- 23:33قراءة في الصحف المغربية ليوم الخميس 17 أبريل 2025
- 22:45الهيئة العليا للاتصال السمعي البصري تطلق قصة مصورة لكسر حاجز العنف الرقمي
- 22:30المغاربة يتصدرون قائمة العمال الأجانب المنخرطين في الضمان الاجتماعي بإسبانيا
- 22:15الجامعة المغربية لحقوق المستهلك تحذر من مخاطر الهجمات السيبرانية
- 21:59تقرير صحي أميركي: حالات التوحد تواصل الارتفاع وتحذيرات من "أزمة صامتة"
- 21:40إعفاء قائد تمارة من مهامه
- 21:327 قاصرين مغاربة يتمكنون من التسلل إلى سبتة المحتلة
- 21:22إنترناسيونالي يتأهل لنصف نهائي دوري الأبطال رغم تعادله مع بايرن ميونخ
- 21:16أرسنال يُقصي ريال مدريد ويبلغ نصف نهائي دوري الأبطال
تابعونا على فيسبوك
تقنين التروتينيت في مرمى الانتقادات
انتقدت فعاليات مدنية استعجال وزارة النقل واللوجستيك في تقنين وسائل النقل الجديدة مثل "التروتينيت"، محذرة من أن هذا القرار قد يؤدي إلى مجازر على الطرقات المغربية.
وتسعى الوزارة إلى المصادقة على مشروعي مرسومين لتعديل المرسومين رقم 2.10.421 و2.10.420، بما يتماشى مع ظهور وسائل النقل الحديثة. ويتضمن التعديل تعريف "مركبة التنقل الشخصي بمحرك" و"الدراجة بدوس مساعد"، مع تحديد الشروط الفنية والقواعد المتعلقة باستخدامها على الطرق العامة.
وفي هذا السياق، أشار إلياس سليب، رئيس المرصد الوطني للسلامة الطرقية، في تصريح صحفي، إلى أن شروط نجاح هذا التقنين شبه معدومة، بسبب صعوبة تأمين هذه المركبات من قبل شركات التأمين التي قد ترفض التأمين عليها لعدم توافر شروط السلامة الأساسية. كما تساءل سليب عن كيفية مراقبة سرعة هذه المركبات التي قد تصل إلى 50 كيلومتراً في الساعة، مشيراً إلى فشل السلطات في مراقبة سرعة الدراجات النارية.
واعتبر سليب أن تسريع الوزارة لتقنين "التروتينيت" قرار خاطئ، حيث سيسمح بانتشارها بشكل واسع، مما يزيد من احتمالية وقوع الحوادث. وأكد أنه يجب على الوزارة أولاً معالجة المشاكل الحالية المتعلقة بالدراجات ثلاثية العجلات، قبل التفكير في تقنين وسائل جديدة، مشيراً إلى ضرورة حظر بيع "التروتينيت" حتى تتوفر الظروف اللازمة لتنظيمها بشكل آمن.
تعليقات (0)