- 17:00تقرير: الشركات الجهوية "للما والضو" تهدد قدرة الفئات الهشة
- 17:00“هاكرز” مغاربة يخترقون حساب وكالة الأنباء الجزائرية
- 16:34المصري عمر مرموش يحصد جائزة جديدة مع مانشستر سيتي
- 16:14مرصد ينتقد صمت الحكومة بشأن الساعة الإضافية
- 15:56الديستي تحبط إغراق سلا بالقرقوبي
- 15:33تعديلات مؤقتة في مسارات حافلات البيضاء
- 15:13أربعة قتلى في حادثة سير مروعة بالرشيدية
- 15:01كأس العالم 2030: ألعاب الرهان والرياضة.. هل سنكسب الرهان !
- 14:57تخفيض أسعار مجموعة من الأدوية بالمغرب
-
حالة الطقس
![]()
9°C/31°C
-
الأربعاء
![]()
18.1°C/23.1°C
-
الخميس
![]()
16.8°C/23.8°C
-
الجمعة
![]()
17.2°C/22°C
-
السبت
![]()
16.8°C/20.6°C
-
الأحد
![]()
17.2°C/17.2°C
-
مواعيد الصلاة
الرباط2025-04-08
تابعونا على فيسبوك
بالتفاصيل.. بداية أطوار محاكمة مدير "AUDI" السابق في فضيحة الديزل
بدأت محاكمة "روبرت شتادلر"، الرئيس السابق لشركة "أودي" الألمانية للسيارات، اليوم الخميس، مع 3 آخرين متهمين، وذلك على إثر فضيحة الديزل.
وجاء في صحيفة الدعوى أن "روبرت" كان على علم بالتلاعب في عوادم محركات الديزل في سيارات أودي، بالإضافة إلى الثلاثة الآخرين، في نهاية سبتمبر 2015 على أقصى التقدير، ورغم ذلك لم يمنع بيع هذه السيارات، ما يجعله ذلك موضع اتهام، وتم اتهام الأربعة "بالتحايل وتقديم شهادات مزورة بطريقة غير مباشرة والدعاية المضللة.
وحسب ما نشره موقع "أوتو نيوز"، كان شتادلر تولى رئاسة الشركة المملوكة لمجموعة فولكس فاجن في الفترة التي ما بين 2007 حتى 2018، فيما تم إلقاء القبض على شتادلر في شهر يونيو من عام 2018، وذلك بسبب مخاوف من أنه قد يعرقل سير التحقيقات في فضيحة الديزل.
في حين ظل شتادلر ينفي دائما علمه بالتلاعب أو مشاركته فيه، ومن ناحية أخرى، يعتقد أن المتهمين الثلاثة مع شتادلر، وهم مدير ومهندسان، كانوا طوروا منذ عام 2007 محركات ديزل تضم وظيفة محظورة لإغلاق الانبعاثات، والتي تجعل المحركات تصدر في الاختبارات انبعاثات أقل مما تصدره أثناء سيرها في الطريق.
واعترفت الشركة الشهر الماضي بأن 60 ألف سيارة أخرى من طرازي إيه 6 و إيه 7 التي تعمل بمحركات الديزل لديها مشكلات في برنامج الانبعاثات.
وكانت الشركة قد سحبت 850 ألف سيارة، العام الماضي، أنتجتها شركة "أودي"، ومنها بعض السيارات التي تبين أنها تحتاج إلى تعديلات.
تعليقات (0)