- 01:35قراءة في الصحف المغربية ليوم الأربعاء 13 نونبر 2024
- 21:28الركراكي يكشف سبب استبعاد حكيم زياش من قائمة الأسود
- 21:06الإعلان عن انقطاع الماء الصالح للشرب في 20 جماعة ترابية
- 20:35انعقاد الاجتماع الخامس للجنة العسكرية المختلطة المغربية – الموريتانية
- 20:26عاجل: السلطات الإسبانية تقبل مساعدة المغرب لتطهير المناطق المنكوبة
- 19:41الإعلان عن انقطاع الماء الصالح للشرب في 20 جماعة ترابية
- 18:50الحكم بحبس إمام عاشور لاعب الأهلي 6 أشهر بتهمة الاعتداء على رجل أمن
- 18:07مجلس عمالة الدار البيضاء يخصص 300 مليون سنتيم كمنحة إضافية للوداد والرجاء
- 17:41 3 لاعبين مغاربة ضمن قائمة ملوك المراوغات في الليغا
تابعونا على فيسبوك
بالتفاصيل.. بداية أطوار محاكمة مدير "AUDI" السابق في فضيحة الديزل
بدأت محاكمة "روبرت شتادلر"، الرئيس السابق لشركة "أودي" الألمانية للسيارات، اليوم الخميس، مع 3 آخرين متهمين، وذلك على إثر فضيحة الديزل.
وجاء في صحيفة الدعوى أن "روبرت" كان على علم بالتلاعب في عوادم محركات الديزل في سيارات أودي، بالإضافة إلى الثلاثة الآخرين، في نهاية سبتمبر 2015 على أقصى التقدير، ورغم ذلك لم يمنع بيع هذه السيارات، ما يجعله ذلك موضع اتهام، وتم اتهام الأربعة "بالتحايل وتقديم شهادات مزورة بطريقة غير مباشرة والدعاية المضللة.
وحسب ما نشره موقع "أوتو نيوز"، كان شتادلر تولى رئاسة الشركة المملوكة لمجموعة فولكس فاجن في الفترة التي ما بين 2007 حتى 2018، فيما تم إلقاء القبض على شتادلر في شهر يونيو من عام 2018، وذلك بسبب مخاوف من أنه قد يعرقل سير التحقيقات في فضيحة الديزل.
في حين ظل شتادلر ينفي دائما علمه بالتلاعب أو مشاركته فيه، ومن ناحية أخرى، يعتقد أن المتهمين الثلاثة مع شتادلر، وهم مدير ومهندسان، كانوا طوروا منذ عام 2007 محركات ديزل تضم وظيفة محظورة لإغلاق الانبعاثات، والتي تجعل المحركات تصدر في الاختبارات انبعاثات أقل مما تصدره أثناء سيرها في الطريق.
واعترفت الشركة الشهر الماضي بأن 60 ألف سيارة أخرى من طرازي إيه 6 و إيه 7 التي تعمل بمحركات الديزل لديها مشكلات في برنامج الانبعاثات.
وكانت الشركة قد سحبت 850 ألف سيارة، العام الماضي، أنتجتها شركة "أودي"، ومنها بعض السيارات التي تبين أنها تحتاج إلى تعديلات.