- 00:05ترامب يستثني المغرب من الرسوم الجمركية المرتفعة
- 23:07وزارة الفلاحة توضح بخصوص المستفيدين من دعم استيراد الأغنام
- 22:48سلطات الدارالبيضاء تؤكد إقامة الديربي في موعده
- 22:33نهضة بركان يعود بفوز ثمين أمام أسيك ميموزا في ربع نهائي الكونفدرالية
- 22:11برشلونة يهزم الأتلتيكو ويضرب موعدا مع الريال في نهائي كأس الملك
- 19:33منتخب أقل من 17 سنة يرفع من وثيرة استعداداته للقاء زامبيا
- 19:12المغرب يطرح سندات اقتراض دولية بملياري أورو
- 18:50زيارة مرتقبة لإيلون ماسك إلى المغرب
- 18:19ريال مدريد يخطط للتعاقد مع محمد صلاح
تابعونا على فيسبوك
نيجيريا تستنجد بالمغرب لتدريب وصيانة قواتها الجوية
أصبحت المملكة المغربية، بفضل قدراتها المتميزة وتجربتها المتنوعة في مختلف المجالات، لاسيما في المجال العسكري الجوي، وجهة مرموقة تستهدفها عدة دول تسعى للاستفادة من خبرتها ومساعدتها. ويعتبر المغرب منصة رائدة على المستوى الإفريقي في هذا السياق.
وفي هذا الإطار، أعرب قائد القوات الجوية النيجيرية، بعد لقائه بالملحق العسكري لسفارة المملكة في أبوجا، عن رغبة بلاده في الاستعانة بالمغرب لتدريب طياريها وتقديم خدمات الصيانة لطائراتها العسكرية داخل البلاد.
هذا ما نقله موقع "الدفاع العربي" المتخصص، مشيراً إلى أن نيجيريا اشترت مؤخرا عدداً من الطائرات بدون طيار، حيث استلمت ثلاث طائرات مقاتلة من طراز جي إف 17 من باكستان. وتُعتبر هذه الطائرات من الطراز الخفيف والمتطور، وتتمتع بتقنيات قتال رقمية تعزز من كفاءتها الجوية.
ومن المتوقع أن تبدأ وحدة صناعية لصيانة الطائرات العسكرية في منطقة بنسليمان بالدار البيضاء العمل في نهاية هذا العام، وهي مخصصة لصيانة وتحديث أنظمة الطائرات والمروحيات العسكرية، خاصة طائرات F16 وC130 الأميركيتين، ويعتبر هذا أول مشروع من هذا النوع بعد موافقة المغرب على قانون يهدف لتعزيز الصناعة المحلية في هذا المجال.
وأشار الموقع المتخصص في الشؤون العسكرية إلى مشروع خط الغاز الضخم بين نيجيريا والمغرب، الذي يهدف إلى نقل الغاز الطبيعي عبر القارة الأفريقية إلى أوروبا، مُبيناً أن هذا المشروع يتطلب جهدًا عسكريًا لتأمينه، وهنا تأتي دورية المغرب في تقديم الخبرات والتعاون في مجال تدريب وصيانة الطائرات والتحكم في الطائرات بدون طيار التي أصبح المغرب ينتجها محلياً.
وبالنظر إلى التفاصيل، من المتوقع أن يمتد الخط لأكثر من 5600 كيلومتر، يمر عبر 11 دولة أفريقية، بتكلفة أولية تقدر بحوالي 25 مليار دولار، ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالي 3 مليارات متر مكعب من الغاز يومياً. هذا المشروع يمثل خطوة هامة نحو تعزيز التعاون الإقليمي وتنويع مصادر الطاقة لأوروبا، خاصة في ظل البحث عن بدائل للغاز الروسي.
تعليقات (0)