عاجل 19:13 الطلب على الكهرباء بالمغرب يرتفع بنسبة 8,9% 18:42 من البرلمان.. حجيرة يكشف أرقاما مقلقة بشأن التجارة الخارجية للمغرب 18:13 تشديد شروط زراعة البطيخ بزاكورة يخرج الفلاحين للاحتجاج 17:42 نارسا تعتمد إجراءات جديدة لنقل ملكية المركبات 17:33 العقل السياسي المغربي بين الحدود الفعلية للسلطة ومقتضياتها المتخيلة 17:22 40 ألف مغربي يستفيدون من مسطرة الصلح خلال 9 أشهر 17:11 ميداوي: 50% من الطلبة يغادرون الجامعة والبطالة تلاحق الخريجين 16:42 مطارات المغرب تستقبل أكثر من 29,3 مليون مسافر خلال 9 أشهر 16:30 جلالة الملك يدين بشدة استهداف كنيسة بالأردن 16:22 الصحراء المغربية ... حين تتحدث لغة الدبلوماسية الملكية التي تحول ثوابت الوطن الى مكاسب دولية 16:14 إيرادات مباراة كلاسيكو برشلونة والريال تتجاوز 19 مليون يورو 15:42 إعلانات رقمية وهمية تحرك مرصد حماية المستهلك 15:42 الصيادلة يطرقون باب وزير الصحة الجديد لإنهاء ملفات عالقة منذ 25 سنة 15:11 عقود زواج مغربيات بأجانب تستنفر الخارجية والسلطة القضائية 14:42 11 مليار درهم لتطوير النقل الحضري بالمدن 14:11 عملية أمنية بالحسيمة تطيح بالمشتبه فيه في مقتل شرطي إمزورن 13:42 الكرة الذهبية 2026..بونو ينافس على جائزة "ياشين" لأفضل حارس في العالم 13:12 2.5 مليار درهم لدعم مهنيي النقل في 9 أشهر 12:42 الكرة الذهبية 2026.. موعد الحفل والقنوات الناقلة وأبرز المرشحين للجائزة 12:11 غلاء المحروقات يدفع جبهة إنقاذ "سامير" للمطالبة بتدخل الحكومة 11:42 بنعبد الله يحقق في نتائج مدارس “الريادة” 11:13 زفاف أسطوري لشادي إبن الديفا سميرة سعيد 10:55 احتجاجات جديدة مرتقبة في فرنسا 10:27 حقوقيون يطالبون بالإفراج عن شرقاب والتحقيق في اختلالات "ابن رشد" 10:00 الاتحاد الاشتراكي والحركة الشعبية يطعنان في انتخاب لخصم 09:25 اعتقال شاب مغربي بإيطاليا بتهمة التحريض على أعمال عنف 09:00 لولا.. الثعلب الذي عاد من بعيد 08:47 لولا دا سيلفا يفوز بولاية رابعة لرئاسة البرازيل 07:34 150 مليار درهم لتطوير السكك الحديدية والمطارات والطرق السيارة 07:12 عجز بـ487 مليون درهم لدى SNRT و«دوزيم» بمالية 2027 06:47 طقس متقلب ...أمطار محتملة وانخفاض في الحرارة 23:00 التلاميذ يعودون إلى المدارس غدا وهذه مواعيد العطل المقبلة 22:33 19.4 مليار درهم لدعم غاز البوتان والسكر والدقيق 22:04 سفارة الصين تستحضر موقفا تاريخيا للحسن الثاني 21:34 عملية دولية بمشاركة المغرب تكشف مليارات الدولارات المشبوهة 21:10 ابتكار شريحة إلكترونية تزرع تحت الجلد لخفض سكر الدم دون إنسولين 20:13 الكاف يطلب من الاتحادات حسم موقفها من مواعيد إقامة الكان 19:42 المغرب الفاسي يقلب الطاولة في كوت ديفوار ويبلغ دور مجموعات دوري أبطال إفريقيا 19:39 مالية 2027.. حاجيات التمويل تتراجع إلى 38,99 مليار درهم

الموت يخطف توم ماتانو مصمم سيارة مازدا مياتا

الأربعاء 24 شتنبر 2025 - 13:21
بقلم: SAHILI Rachid
الموت يخطف توم ماتانو مصمم سيارة مازدا مياتا

توفي توم ماتانو، مصمم سيارة مازدا مياتا الأصلية، والذي عرف بكونه والد "مياتا"، في شتنبر الجاري 2025 عن عمر يناهز 77 عامًا.

وشارك المهتمون بصناعة السيارات في نعي المهندس الرائد بالصناعة بما في ذلك موقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات، وانتشر خبر وفاته على وسائل التواصل الاجتماعي خلال عطلة نهاية الأسبوع، وأكدت مجموعة "لم شمل مياتا"، الذي كان ماتانو من أشد مؤيديها، وفاته في مستشفى سان فرانسيسكو.

وحملت مسيرة ماتانو الطويلة والحافلة العديد من المناصب، لكنه اشتهر بفترة عمله في مازدا.

وترأس ماتانو أول استوديو تصميم أمريكي لشركة مازدا بدءًا من عام 1983، وخلال عمله هناك، قاد أعمال التصميم الإنتاجي لسيارة MX-5 مياتا الأصلية، محولًا الفكرة إلى واقع.

وبعد فترة وجيزة، أشرف على تصميم الجيل الثالث من RX-7، والتي ربما تكون أجمل سيارة يابانية على الإطلاق.

وكان ماتانو أيضًا عضوًا محبوبًا في مجتمع عشاق السيارات، ولقد أدرك أن نجاح سيارة مثل مياتا لا يقتصر على طرحها في السوق فحسب، بل على دعمها أيضًا.

 ولتحقيق هذه الغاية، دأب على تحديث السيارة، وشجع الكثيرين ممن شاركوا بها، وكان حاضرًا بقوة في فعاليات مياتا حتى اللحظات الأخيرة، وتحمل العديد من سيارات مياتا توقيعه وشعاره "دائمًا مُلهم".

وكان ماتانو مُعلمًا أيضًا، فبعد أن غادر مازدا عام 2002 أصبح المدير التنفيذي لكلية التصميم الصناعي في أكاديمية سان فرانسيسكو للفنون.

وهناك، لم يُدرّس مصممي السيارات الصاعدين فحسب، بل درّس طلاب التصميم من جميع التخصصات، حتى تقاعد من منصبه في وقت سابق من هذا العام.

ووُلد تسوتومو "توم" ماتانو في ناغازاكي عام 1947، وتخرج من جامعة سيكي بطوكيو عام 1969 حاصلاً على شهادة في الهندسة، ولكنه كان يطمح إلى العمل في مجال تصميم السيارات، فذهب إلى الولايات المتحدة عام 1970 للتسجيل في كلية مركز الفنون للتصميم في باسادينا، كاليفورنيا.

وبعد التخرج، وظفته جنرال موتورز للعمل في قسم أولدزموبيل قبل أن ترسله إلى أستراليا للعمل في استوديو تصميم هولدن.

وبعد سبع سنوات مع هولدن، انتقل ماتانو إلى ألمانيا ليشغل منصبًا في بي إم دبليو، وشارك في التصاميم المبكرة لما أصبح يُعرف لاحقًا باسم E36 الفئة الثالثة، لكن النهج الألماني لم يكن يناسبه.


  • الفَجر
  • الشروق
  • الظهر
  • العصر
  • المغرب
  • العشاء

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتزويدك بتجربة تصفح جيدة ولتحسين خدماتنا باستمرار. من خلال مواصلة تصفح هذا الموقع، فإنك توافق على استخدام هذه الملفات.