Stellantis تسجل إرتفاعا هاما في رقم معاملاتها خلال الربع الثالث من 2023

حافظت ستيلانتيس على ديناميكيتها خلال الربع الثالث من العام 2023، بتحقيق زيادة بنسبة 7% في رقم معاملاتها الصافي مقارنة مع نفس الفترة من العام السابق، كما حققت حجم مبيعات في ارتفاع متواصل.

 في هذا السياق، عرفت المبيعات العالمية للشركة من السيارات الاقتصادية زيادة بنسبة 37% مقارنة مع مبيعات الربع الثالث من 2022، خاصة بفضل أداء مبيعات السيارات التالية: Jeep® Avenger وCitroën Ami وPeugeot E-208، والسيارة الجديدة Fiat 500e وCitroën ë-Berlingo.

وتعلقت أهم العمليات التي تم إنجازها خلال السنة في إطار تنفيذ المخطط الاستراتيجي "الجرأة على التقدم 2030"، حسب كل واحدة من الدعامات الرئيسية الثلاث، بـ:

الالتزام:

في قطاع دائم  التعرض للاضطرابات والتحولات غير المسبوقة، وطدت ستيلانتيس شراكتها مع شبكتها من الوكلاء في أوروبا بغرض تحسين تجربة الزبون وتجويد مساره الشامل.

مع توقيع أكثر من 8000 عقد بيع و25000 عقد بعد البيع في 19 دول أوروبية أساسية، أصبحت ستيلانتيس وشركائها التجاريين يتقاسمون نفس الأهداف من حيث التبسيط والمقاربة متعددة العلامات والتوجه المرتكز حول الزبون والجودة.

وتجدر الإشارة إلى أن كلا من النمسا وبلجيكا لوكسمبورج وهولندا قد اعتمدت بالفعل النموذج التجاري الجديد، وستتلوها باقي الدول الأوروبية ابتداء من 2024.

التكنولوجيا:

تم رفع الستار عن التطبيق الرقمي الأول لمنصة STLA Medium، التي تعد المنصة الأولى ضمن أربع منصات ستيلانتيس العالمية المصممة للسيارات الكهربائية: و يتعلق الأمر بالسيارة الجديدة Peugeot E-3008، التي ستوفر قدرة على الاستقلالية من المستوى الأول يمكن أن تصل إلى أكثر من 700 كيلومتر، إضافة إلى مدة شحن ونجاعة وفعالية ومتعة سياقة لا تضاهى.

من جهتها، عادت Fiat للشريحة B من السيارة الجديدة 600e، المزودة بوظائف أمنية متقدمة قدرة استقلالية بالكهرباء تفوق 400 كيلومتر (دورة التجانس WLTP (6)) و600 كيلومتر (دورة الحضرية WLTP (6)) في المدينة.

كما كشفت فيات أيضا عن عرضها الجديد المتعلق بالتنقل الصغير، Topolino، التي توفر استقلالية تصل إلى 75 كيلومتر  بسرعة قصوى تبلغ 45 كيلومتر في الساعة. من جانب آخر، أعلنت الشركة عن انطلاق إنتاج سيارة نفعية كهربائية جديدة في Ellesmere Port والتي أصبحت أول موقع إنتاجي في المملكة المتحدة، وأول موقع لستيلانتيس على الصعيد العالمي يخصص 100% لتصنيع سلسلة من الموديلات الكهربائية.

ويرتقب أن تدخل السيارة الجديدة سيتروين ë-C3، الكهربائية 100%، قريبا إلى السوق. وتمنح ë-C3، التي تعد أول سيارة كهربائية في المتناول، مستوى عالٍ من الرفاهية وتشغيل كهربائي سهل بفضل مجموعة بطارياتها بقدرة 44 كيلوواط ساعة (ويمكن أن تصل استقلاليتها مسافة 320 كيلومتر بدورة الحضرية WLTP (6)). وسيتم عرضها بسعر صافي متماثل في مُعْظَم الأسواق الأوروبية، أي ابتداء من 23300 يورو.

و كانت  ستيلانتيس قد إفتتحت مركزها العصري الفائق لتكنولوجيا البطاريات في المركب الصناعي ميرافيوري بمدينة تورينو في إيطاليا. حيث سيمكن هذا المركز   ستيلانتيس من تصميم وتطوير واختبار مجموعات البطاريات والنماذج والخلايا ذات القدرة الكهربائية العالية والبرمجيات التي ستستعمل في تجهيز سياراتها المستقبلية.

 القيمة:

قصد تسريع اعتماد السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، اختارت ستيلانتيس مع ست صناعيين دوليين آخرين من كبار قطاع بناء السيارات في العالم، إنشاء شبكة لا مثيل لها لإعادة الشحن من خلال تنصيب ما لا يقل عن 30000 محطة شحن فائق السرعة.

كما تقوم ستيلانتيس بتنفيذ استراتيجية متعددة الأبعاد تهدف إلى تدبير تأمين التزويد على المدى الطويل بالرقائق الإلكترونية الأساسية، ومن خلال ذلك، بلوغ أهداف مخططها الاستراتيجي "الجرأة على التقدم 2030" (Dare Forward 2030). وتجمع استراتيجية ستيلانتيس بين الاتفاقيات المبرمة مع صانعي أشباه الموصلات، والشراء الملاشر للمكونات المتاحة، ورؤية كاملة للاحتياجات المستقبلية فيما يخص الرقائق الإلكترونية.

وأعادت الشركة شراء 0.5 مليار يورو من أسهمها من سوق الأوراق المالية خلال الربع الثالث من عام 2023، وبذلك تكون قد أعادت شراء حوالي 1.2 مليار يورو من الأسهم خلال فترة الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2023. وتتوقع الشركة إنهاء برنامجها لإعادة شراء الأسهم لسنة 2023 بمبلغ إجنالي قدره 1.5 مليار يورو خلال الفصل الرابع من عام 2023.

و كانت ستيلانتيس قد أعلنت عزمها على شراء 20% من رأسمال ليبموتور مقابل 1.5 مليار يورو، وإحداث "ليبموتور الدولية"، وهي مشروع مشترك بين المجموعتين بحصة 51\49، تحت إدارة ستيلانتيس. وتمتلك "ليبموتور الدولية" الحقوق الحصرية لتصنيع وتصدير وتسويق منتجات ليبموتور خارج الصين.