- 18:30بالأرقام.. الفواكه والخضروات المغربية تغزو السوق الإسبانية
- 16:18دبلوماسيون وأكاديميون يناقشون ببرشلونة نجاحة الحكم الذاتي
- 15:00رابطة الليغا تكشف عن جدول موسم 2025/2026
- 13:16ارتفاع كبير في صادرات “السويهلة” إلى إسبانيا
- 13:00برشلونة يدرس عرضاً لإقامة مباراة ودية في الدار البيضاء ضمن استعدادات الموسم الجديد
- 12:15إسبانيا.. ضبط 890 علبة سجائر وأموال ضخمة في حافلة قادمة من الناظور
- 14:50أسطول ضخم يربط المغرب بأوروبا عبر 520 رحلة أسبوعية
- 09:26تقرير.. صادرات المغرب الفلاحية تتعزز في السوق الأوروبي
- 08:33المغاربة في طليعة المجنّسين بإسبانيا
تابعونا على فيسبوك
نقل شركتي شحن بحري عملياتها لميناء طنجة يُقلق الإسبان
وصف نواب الحزب الشعبي الإسباني المعارض في البرلمان الأوروبي، قرار شركتي الشحن البحري الأوروبيتين "ميرسك" و"هاباغ لويد"، بتحويل مساراتهما من موانئ إسبانيا، مثل ميناءي الجزيرة الخضراء وفالنسيا، إلى ميناء طنجة المتوسط، بأنه "فقدان للتنافسية" وخسارة اقتصادية للموانئ الإسبانية. حسب ما نقلته صحيفة "ABC" الإسبانية.
وذكرت الصحيفة الإسبانية، إن اثنان من نواب الحزب الشعبي الأوروبي أوضحوا أن نقل العمليات إلى موانئ المغرب يتيح لهذه الشركات تفادي دفع الرسوم المفروضة بموجب نظام تجارة الإنبعاثات الأوروبي الذي دخل حيز التنفيذ في يناير 2024، ووجها دعوة في سؤال مكتوب إلى المفوضية الأوروبية بضرورة وضع خطط تضمن بقاء الموانئ الأوروبية "جاذبة ومهمة".
وأضافت أن المتحدث باسم الحزب الشعبي في لجنة التجارة الدولية، أكد أن القرار يُمثّل "إنذاراً خطيراً" حول كيفية تفاعل الشركات مع السياسات البيئية للإتحاد الأوروبي، مشيراً إلى أن الرسوم المفروضة على الإنبعاثات تجعل ميناء الجزيرة الخضراء أقل تنافسية مقارنة بميناء طنجة المتوسط القريب، الذي لا يطبق مثل هذه الرسوم. ولفت نائب برلماني آخر للحزب الشعبي إلى أن مشكلة الرسوم تؤثر على ثلاثة مستويات، أولها أنها تمنح هذه الممارسات الدول غير الأوروبية (مثل المغرب) ميزة تنافسية كبيرة، وثانياً، تضعف جهود الإتحاد الأوروبي لتحقيق أهدافه المناخية، وثالثاً، قد تؤدي إلى فقدان الإتحاد الأوروبي لسلسلة لوجستية لصالح موانئ شمال أفريقيا.
وتابع المصدر ذاته، أن نواب الحزب الشعبي دعوا المفوضية الأوروبية إلى اتخاذ إجراأت للحفاظ على تنافسية الموانئ الأوروبية مع تحقيق التوازن بين الأهداف البيئية والتنموية، مؤكدين أن الأمر يتطلب حلولاً عاجلة لمواجهة التحديات الجيوستراتيجية والإقتصادية.
وشكّل ميناء طنجة المتوسط، منذ انطلاقه، منافسة قوية للموانئ الإسبانية، وقد تمكّن في السنوات الأخيرة من تجاوز ميناء الجزيرة الخضراء في مجال معالجة الحاويات، ويُعتبر حالياً من بين أفضل 20 ميناء في العالم.
ميرسك لاين
شركة دنماركية دولية لشحن الحاويات تأسست سنة 1928 مقرها كوبنهاغن، وهي أكبر شركة تابعة لمجموعة "ميرسك سيلاند"، مجموعة أعمال دنماركية.
هاباغ لويد
شركة نقل متعددة الجنسيات تأسست سنة 1970 مقرها هامبورغ بألمانيا.
تعليقات (0)