- 14:13تطورات جديدة في قضية الدركي والممرض بقلعة السراغنة
- 13:57إطلاق مشروع زراعة الصبّار المُقاوم للحشرة القرمزيّة بخريبكة
- 13:35إشادة إسبانية بالتعاون النموذجي مع المغرب في مجال الهجرة
- 13:20ولد الرشيد يتباحث مع رئيس مجلس الشيوخ الشيلي
- 13:08توقيع إعلان مشترك بين مجلس المستشارين وبرلمان الأنديز
- 13:02أسعار صرف أهم العملات الأجنبية اليوم الجمعة
- 13:01السرغوشني: جيتكس إفريقيا سيعزز مكانة إفريقيا كفاعل أساسي في المشهد التكنولوجي العالمي
- 12:44محاكمة 7 أطباء بتهمة الإهمال في وفاة مارادونا
- 12:24مبيعات الإسمنت تتجاوز 3.38 مليون طن
تابعونا على فيسبوك
المغرب يربط الموانئ الجديدة بشبكة السكك الحديدية
يسابق المغرب الزمن لتعزيز شبكة النقل السككي وربط موانئه الاستراتيجية بمسارات الحديد، مع التركيز على ميناء "الناظور غرب المتوسط"، الذي يعد أحد المشاريع الكبرى للبلاد.
ويجري العمل على إنشاء خط سككي يمتد بطول 52 كيلومترًا، غير مكهرب، لربط الميناء الجديد بالشبكة الوطنية، مما سيمكن من تشغيل قطارات الركاب بسرعة تصل إلى 120 كلم/ساعة، وقطارات الشحن بسرعة 100 كلم/ساعة. المشروع يهدف إلى تحسين حركة النقل وتطوير الخدمات اللوجيستية في المنطقة.
ضمن الخطة، ستشهد جماعة العروي إنشاء محطة ركاب وأخرى مخصصة للشحن، لتلبية الاحتياجات المتزايدة للنقل واللوجيستيك، حيث سيكون الخط الجديد بمثابة شريان حيوي بين الميناء وباقي الشبكة السككية.
وقد بلغت نسبة إنجاز المشروع السككي 17 في المئة حتى الآن، بتكلفة مالية تفوق 4.4 مليار درهم، فيما تخطط المملكة لاستثمار حوالي 96 مليار درهم لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية بحلول عام 2030.
ومن المرتقب أن يشهد ميناء "الناظور غرب المتوسط" أولى عملياته، مع استقبال أول سفينة، بحلول منتصف عام 2026، وفقًا لتصريحات محمد جمال بنجلون، المدير العام لشركة الميناء. مشروع الميناء يرسخ مكانة المغرب كمحور إقليمي للنقل والتجارة، ويمهد الطريق لجذب استثمارات جديدة وتعزيز تنافسيته على الصعيد الدولي.
تعليقات (0)