- 15:09البحرية الملكية تُعزّز قدراتها الجوية بمروحية أمريكية متطورة
- 15:04قمة أسفل الترتيب المغرب التطواني يواجه حسنية أكادير
- 14:51فاطمة السعدي خليفة لأبو الغالي في الأمانة العامة لحزب الجرار
- 14:37أمن سيدي يحيى يوقف شخصين متورطين في “الكريساج”
- 14:04إنتاج وفير من التمور رغم خسائر الأمطار العاصفية
- 13:34نادية فتاح تُبرز الخطوط العريضة لقانون مالية 2025
- 13:11غوتيريش يطلع مجلس الأمن على المبادرة الملكية لفك العزلة عن بلدان الساحل
- 12:50الإطاحة بعصابة إجرامية وحجز بندقية وزي للقوات العمومية بأزرو
- 12:25نادي قضاة المغرب يتضامن مع وكيل للملك تعرض لحملة استهداف
تابعونا على فيسبوك
تقنين التروتينيت في مرمى الانتقادات
انتقدت فعاليات مدنية استعجال وزارة النقل واللوجستيك في تقنين وسائل النقل الجديدة مثل "التروتينيت"، محذرة من أن هذا القرار قد يؤدي إلى مجازر على الطرقات المغربية.
وتسعى الوزارة إلى المصادقة على مشروعي مرسومين لتعديل المرسومين رقم 2.10.421 و2.10.420، بما يتماشى مع ظهور وسائل النقل الحديثة. ويتضمن التعديل تعريف "مركبة التنقل الشخصي بمحرك" و"الدراجة بدوس مساعد"، مع تحديد الشروط الفنية والقواعد المتعلقة باستخدامها على الطرق العامة.
وفي هذا السياق، أشار إلياس سليب، رئيس المرصد الوطني للسلامة الطرقية، في تصريح صحفي، إلى أن شروط نجاح هذا التقنين شبه معدومة، بسبب صعوبة تأمين هذه المركبات من قبل شركات التأمين التي قد ترفض التأمين عليها لعدم توافر شروط السلامة الأساسية. كما تساءل سليب عن كيفية مراقبة سرعة هذه المركبات التي قد تصل إلى 50 كيلومتراً في الساعة، مشيراً إلى فشل السلطات في مراقبة سرعة الدراجات النارية.
واعتبر سليب أن تسريع الوزارة لتقنين "التروتينيت" قرار خاطئ، حيث سيسمح بانتشارها بشكل واسع، مما يزيد من احتمالية وقوع الحوادث. وأكد أنه يجب على الوزارة أولاً معالجة المشاكل الحالية المتعلقة بالدراجات ثلاثية العجلات، قبل التفكير في تقنين وسائل جديدة، مشيراً إلى ضرورة حظر بيع "التروتينيت" حتى تتوفر الظروف اللازمة لتنظيمها بشكل آمن.