- 15:19تقرير: السجل الاجتماعي به عيوب تقصي الفقراء
- 15:15حوار مع المدير الجهوي للفلاحة بالبيضاء حول تأثيرccعلى الموسم الفلاحي
- 15:00بهاتريك...الغوليادور حمد الله يُحاصر عرش الهداف التاريخي للدوري السعودي
- 14:40مجلة فرنسية: تعيين سفير أمريكا الجديد يُقرّب افتتاح قنصلية بالدخلة
- 14:33مقاييس الأمطار المسجلة بالمملكة خلال الـ 24 ساعة الماضية
- 14:31ألمانيا.. أرباح "بي إم دبليو" تتراجع بشكل مثير
- 14:23نقابة الصحة تُحذّر من عواقب انقطاع دواء الميثادون
- 14:02تعرف على الفريق المتوج بدوري أبطال أوروبا 2025
- 13:43الركراكي يعلن عن قائمة الأسود لمباراتي النيجر وتنزانيا
تابعونا على فيسبوك
تقنين التروتينيت في مرمى الانتقادات
انتقدت فعاليات مدنية استعجال وزارة النقل واللوجستيك في تقنين وسائل النقل الجديدة مثل "التروتينيت"، محذرة من أن هذا القرار قد يؤدي إلى مجازر على الطرقات المغربية.
وتسعى الوزارة إلى المصادقة على مشروعي مرسومين لتعديل المرسومين رقم 2.10.421 و2.10.420، بما يتماشى مع ظهور وسائل النقل الحديثة. ويتضمن التعديل تعريف "مركبة التنقل الشخصي بمحرك" و"الدراجة بدوس مساعد"، مع تحديد الشروط الفنية والقواعد المتعلقة باستخدامها على الطرق العامة.
وفي هذا السياق، أشار إلياس سليب، رئيس المرصد الوطني للسلامة الطرقية، في تصريح صحفي، إلى أن شروط نجاح هذا التقنين شبه معدومة، بسبب صعوبة تأمين هذه المركبات من قبل شركات التأمين التي قد ترفض التأمين عليها لعدم توافر شروط السلامة الأساسية. كما تساءل سليب عن كيفية مراقبة سرعة هذه المركبات التي قد تصل إلى 50 كيلومتراً في الساعة، مشيراً إلى فشل السلطات في مراقبة سرعة الدراجات النارية.
واعتبر سليب أن تسريع الوزارة لتقنين "التروتينيت" قرار خاطئ، حيث سيسمح بانتشارها بشكل واسع، مما يزيد من احتمالية وقوع الحوادث. وأكد أنه يجب على الوزارة أولاً معالجة المشاكل الحالية المتعلقة بالدراجات ثلاثية العجلات، قبل التفكير في تقنين وسائل جديدة، مشيراً إلى ضرورة حظر بيع "التروتينيت" حتى تتوفر الظروف اللازمة لتنظيمها بشكل آمن.
تعليقات (0)