- 20:59توتنهام يهزم اليونايتد ويتوج بطلا للدوري الأوروبي
- 20:47الفريق الاشتراكي يطالب بمساءلة مسؤولي الإدارات العمومية
- 20:23"السنبلة" يقترح قانون لتنظيم مهنة “سمسرة” ومكافحة الاحتكار
- 20:02حزب الكتاب يُعلّق على إفشال ملتمس الرقابة
- 19:35ارتفاع عدد السياح البرازيليين الوافدين على المغرب
- 19:05ولد الرشيد: التعاون الأفريقي أولوية استراتيجية للمغرب
- 18:37الوداد الرياضي يُسابق الزمن للظفر بخدمات كريستيانو رونالدو
- 18:08لجنة الإستثمارات تُصادق على مشاريع تفوق قيمتها 326 مليار درهم
- 17:49الوكيل العام للملك لدى محكمة النقض يتعهد بتعزيز استقلال القضاء وحماية الحقوق والحريات
تابعونا على فيسبوك
المغرب يحقق طفرة مينائية تعزز مكانته في شمال إفريقيا والمتوسط
شهد قطاع النشاط المينائي في المغرب تقدماً ملحوظاً خلال عام 2023، مؤكداً مكانة المملكة كمركز بحري بارز في شمال إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط. وتم تحقيق هذا التقدم نتيجة لمجموعة من العوامل والاستراتيجيات التي تم اعتمادها على مدى العقدين الماضيين.
وسجلت الموانئ المغربية لأول مرة في تاريخها تجاوز حاجز 200 مليون طن، حيث ارتفعت من 195 مليون طن في 2022 إلى 209.4 مليون طن في 2023، بنسبة نمو تبلغ 7.4 في المئة. ويرجع هذا النمو الكبير إلى زيادة في حجم الحاويات العابرة بنسبة 14 في المئة، وارتفاع في النشاط المحلي بنسبة 2.3 في المئة.
وأدركت المملكة أهمية النقل البحري في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية، مما دفعها لجعل تحسين البنية التحتية المينائية واللوجستية أولوية استراتيجية على مدى العقدين الماضيين. إذ تهدف هذه الاستراتيجية إلى تأسيس مراكز مينائية كبرى، مثل ميناء طنجة المتوسط، الذي يعد أكبر محطة في إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط.
وتضم المنظومة المينائية المغربية حالياً 43 ميناء، بما في ذلك 14 ميناء مفتوحاً للتجارة الدولية، ما يؤمن أكثر من 96 في المئة من التجارة الخارجية للبلاد. ومن المتوقع تعزيز هذه المنظومة بفضل مشاريع مستقبلية مثل "الناظور غرب المتوسط" و"الداخلة الأطلسي".
كما تخطط الوكالة الوطنية للموانئ، التي تلعب دوراً أساسياً في هذه الديناميكية، لتنفيذ برنامج استثماري يزيد عن 2.6 مليار درهم خلال الفترة من 2024 إلى 2026، بما في ذلك أكثر من 1.3 مليار درهم في عام 2024، لإنجاز مشاريع في مدن العيون وأكادير والدار البيضاء.
في هذا السياق، لعب ميناء طنجة المتوسط دوراً بارزاً، حيث عزز مكانته كمركز لوجستي رائد في منطقة البحر الأبيض المتوسط، بفضل الزيادة الكبيرة في حجم الحاويات العابرة والهيدروكاربورات، مما يبرز تأثيره البارز في المشهد المينائي المغربي المتقدم باستمرار.
تعليقات (0)