- 10:31الشامي يرد على أوجار بشأن التعيينات في مؤسسات الحكامة
- 10:16نزار بركة لـ"ولو": تحوّلنا من منطق الماء من الجبال للمدن إلى المدن للجبال
- 10:08القضاء يتنصر لأستاذ أوقفته وزارة التعليم
- 10:03المغرب ثاني أكبر منتج لسيارات رونو
- 09:28مكتب السياحة يُعزّز حضوره في معرض قطر الدولي للسياحة والسفر
- 09:26مناورات عسكرية مشتركة مع الجيش الفرنسي بجبال الأطلس
- 09:14هذه أسباب انسحاب معارضة البيضاء من الدورة الاستثنائية
- 09:01الطالبي العلمي يجري لقاءات ثنائية مع رؤساء وممثلي الفوبريل
- 08:31حماية المستهلك تحذر من شراء الزيت المعروضة على الطرقات
تابعونا على فيسبوك
تقنين التروتينيت في مرمى الانتقادات
انتقدت فعاليات مدنية استعجال وزارة النقل واللوجستيك في تقنين وسائل النقل الجديدة مثل "التروتينيت"، محذرة من أن هذا القرار قد يؤدي إلى مجازر على الطرقات المغربية.
وتسعى الوزارة إلى المصادقة على مشروعي مرسومين لتعديل المرسومين رقم 2.10.421 و2.10.420، بما يتماشى مع ظهور وسائل النقل الحديثة. ويتضمن التعديل تعريف "مركبة التنقل الشخصي بمحرك" و"الدراجة بدوس مساعد"، مع تحديد الشروط الفنية والقواعد المتعلقة باستخدامها على الطرق العامة.
وفي هذا السياق، أشار إلياس سليب، رئيس المرصد الوطني للسلامة الطرقية، في تصريح صحفي، إلى أن شروط نجاح هذا التقنين شبه معدومة، بسبب صعوبة تأمين هذه المركبات من قبل شركات التأمين التي قد ترفض التأمين عليها لعدم توافر شروط السلامة الأساسية. كما تساءل سليب عن كيفية مراقبة سرعة هذه المركبات التي قد تصل إلى 50 كيلومتراً في الساعة، مشيراً إلى فشل السلطات في مراقبة سرعة الدراجات النارية.
واعتبر سليب أن تسريع الوزارة لتقنين "التروتينيت" قرار خاطئ، حيث سيسمح بانتشارها بشكل واسع، مما يزيد من احتمالية وقوع الحوادث. وأكد أنه يجب على الوزارة أولاً معالجة المشاكل الحالية المتعلقة بالدراجات ثلاثية العجلات، قبل التفكير في تقنين وسائل جديدة، مشيراً إلى ضرورة حظر بيع "التروتينيت" حتى تتوفر الظروف اللازمة لتنظيمها بشكل آمن.