- 21:21برلماني يُسائل البواري عن الرّعي الجائر
- 20:50"تيسلا المغرب" ترى النور رسمياً من قلب الدار البيضاء
- 20:26الصويرة ..إنشاء أول حقل ريحي بحري في المغرب بقدرة 1000 ميغاواط
- 20:03المغرب يقترب من دخول نادي الـF-35: صفقة تاريخية تعزز قوة سلاحه الجوي
- 19:06محكمة فاس تنصف أهل المتوفى في الحصول على شهادة الوفاة
- 18:47أمن الرباط يوجه استدعاء جديدا للمستشار المهداوي
- 18:23فريق برلماني يُحذّر من القمار الإلكتروني
- 18:02الحكومة تصادق على إصلاح المراكز الجهوية للإستثمار
- 17:22مزور: الإستثمارات الصناعية الأجنبية تضاعفت ثلاث مرات
تابعونا على فيسبوك
شركة إيطالية تفوز بصفقة توسعة شبكة القطار فائق السرعة في المغرب
انضمت شركة "جنرال كونستروزيوني فيروفيري" (GCF) الإيطالية إلى مشروع توسعة خط القطار فائق السرعة في المغرب، حيث تم اختيارها من قبل المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) لتنفيذ أعمال البناء في القسم الجنوبي من المشروع الممتد من سيدي العايدي إلى مراكش. تبلغ قيمة العقد المبرم مع الشركة الإيطالية 140 مليون يورو، حيث ستعمل GCF كمقاول رئيسي بالتعاون مع شركاتها التابعة، مثل ترانسالب رينوفيليمنت، GCF إليتريشي، وGCFMA، لتغطية نطاق يمتد على طول 200 كيلومتر من الخط الجديد.
وسيتعين على الشركة الإيطالية تنفيذ مجموعة من الأعمال الرئيسية التي تشمل وضع القضبان، بناء أساسات الأسلاك العلوية، تركيب أعمدة الكهرباء ومعدات إمداد الطاقة، بالإضافة إلى ضبط شد الأسلاك لضمان التشغيل الفعال للبنية التحتية. كما تخطط الشركة لإنشاء قواعد بناء في سيدي العايدي ومدينة بنجرير لتخزين المواد وصيانة المعدات المستخدمة في المشروع، مع التركيز على قاعدة بنجرير التي ستكون ذات أهمية خاصة من خلال احتوائها على مصنع لإنتاج العوارض الخرسانية ومنشأة لحام قضبان السكك الحديدية الكهربائية. هذه الخطوات تأتي في إطار التحضير لتمديد خط القطار فائق السرعة مستقبلاً إلى مدينة أكادير.
وبالإضافة إلى أعمال التوسعة، ستنفذ الشركة الإيطالية تحسينات كبيرة على الخط الحالي الرابط بين سيدي العايدي ومراكش، بهدف تعزيز أداء الشبكة وتحسين حركة المرور المختلطة للركاب والبضائع. تتضمن هذه التحسينات تركيب مسارات جديدة، إضافة لوحات توزيع، وتحسين أنظمة إمداد الطاقة، فضلاً عن إنجاز أعمال هندسية مدنية ضرورية. ضمن هذه التحسينات، سيتم تجديد ست محطات قائمة وبناء محطتين جديدتين، مما سيعزز البنية التحتية للخط فائق السرعة، مع ضمان التكامل بين الخطين الجديد والقديم.
وتأتي هذه الاستثمارات في إطار جهود المغرب المستمرة لتعزيز شبكة النقل عبر السكك الحديدية، ما يعكس التزام المملكة بتوسيع نطاق القطار فائق السرعة الذي يعد ركيزة أساسية في البنية التحتية للنقل الحديث في البلاد. هذه الخطوات تعزز الربط بين المدن، مما يسهم في دعم التنمية الاقتصادية وتقليل الزمن المستغرق في التنقل بين الأقاليم.
وفي سياق متصل، فازت شركة كورية بصفقة لتوريد قطارات كهربائية مزدوجة الطابق لصالح المكتب الوطني للسكك الحديدية، بتكلفة بلغت حوالي 1.6 مليار دولار. العقد يشمل تسليم 440 عربة، حيث من المتوقع أن تساهم هذه القطارات الكهربائية، التي تصل سرعتها إلى 160 كم/ساعة، في تعزيز النقل العام بالمغرب، لا سيما في إطار استعدادات المملكة لاستضافة كأس العالم 2030 بالشراكة مع إسبانيا والبرتغال.
إلى جانب توريد القطارات، سيتم تنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح بشكل مشترك بين هيونداي روتيم والشركة الكورية للسكك الحديدية، مما يعزز التعاون بين الشركات الكبرى والصغرى في مجال الصناعة المحلية. ومن المتوقع أن يسهم المشروع في تحفيز الاقتصاد المحلي من خلال توريد حوالي 90% من مكونات القطارات من أكثر من 200 شركة كورية متوسطة وصغيرة الحجم.
تعليقات (0)