- 14:03سفيان رحيمي يتعرف على مدربه الجديد
- 13:40كلميم.. الدرك يفشل مخططا لتهجير 217 شخصا عبر “قوارب الموت”
- 13:22فوز ترامب.. تفاؤل إسرائيلي بعودة الدفء للعلاقات مع المغرب
- 13:19مجلة إسبانية: 49 عاماً من التقدم والتنمية في الصحراء المغربية
- 13:12تأخير ملف بودريقة والموثق
- 13:03الإقصاء من الدعم يشعل احتجاجات متضرري زلزال الحوز
- 12:43الأمن يجهض عملية تهريب 5 أطنان من الحشيش بآسفي
- 12:13رئيس شبكة الكفاءات الطبية لمغاربة العالم يُشيد بمبادرة جلالة الملك
- 11:59عرشان ل"ولو": حزبنا غير مستهدف ولانعرف مكان اعتقال تالموست
تابعونا على فيسبوك
Le Maroc prévoit une croissance record du trafic aérien et des extensions d'aéroports
Après une année 2023 record en termes de trafic passagers, où les aéroports marocains ont accueilli plus de 27 millions de passagers contre 25 millions en 2019, le trafic aérien entame l’année 2024 avec une croissance impressionnante. À fin juillet 2024, les principaux aéroports marocains ont enregistré une hausse de 18,53% du trafic, selon les prévisions de l’Office national des aéroports (ONDA). Cette tendance positive laisse présager un trafic global dépassant les 30 millions de passagers pour l’année en cours.
Face à cette évolution spectaculaire, l’ONDA a annoncé l’ouverture des plis des appels d’offres pour les travaux d’extension de quatre aéroports majeurs : Marrakech, Agadir, Tanger et Fès. Ces projets visent à augmenter la capacité d’accueil de ces infrastructures, certaines ayant déjà atteint, voire dépassé, leur capacité actuelle. L’objectif est de porter la capacité globale de ces quatre aéroports à 35 millions de passagers par an.
En parallèle, l’ONDA a sélectionné la société d’ingénierie et de conseil Ineco pour élaborer un programme de développement des infrastructures aéronautiques et des terminaux de l’aéroport de Casablanca, avec des perspectives à l’horizon 2040 et 2050.
Détails des Projets d’Extension
Aéroport de Marrakech-Ménara
L’aéroport de Marrakech-Ménara, actuellement capable d’accueillir 7,4 millions de passagers par an, verra sa capacité portée à 16 millions. Le projet comprend le réaménagement et l’extension du terminal passagers pour atteindre une superficie de 142.000 m², ainsi que la réalisation d’infrastructures routières, notamment l’extension du parking véhicules côté ville.
Aéroport d’Agadir-Al Massira
L’aéroport d’Agadir-Al Massira, avec une capacité actuelle de 2,6 millions de passagers par an, sera porté à 7 millions. Le projet inclut le réaménagement et l’extension du terminal passagers pour atteindre une superficie de 75.000 m², avec 23.800 m² de réaménagement du terminal existant et 51.200 m² d’extension. Des aménagements extérieurs, l’extension de la voie d’accès et du parking véhicules sont également prévus.
Aéroport Tanger-Ibn Batouta
L’aéroport Tanger-Ibn Batouta, actuellement capable d’accueillir 2 millions de passagers par an, verra sa capacité augmenter à 7 millions. Le projet comprend la construction d’un nouveau terminal passagers d’une superficie de 70.000 m², avec un cœur central et une jetée permettant l’embarquement au contact. Une nouvelle tour de contrôle sera également construite, ainsi que des infrastructures routières et un parking véhicules.
Aéroport de Fès-Saïss
L’aéroport de Fès-Saïss, avec une capacité actuelle de 2 millions de passagers par an, sera porté à 5 millions. Le projet inclut le réaménagement et l’extension du terminal passagers pour atteindre une superficie de 32.150 m² en niveau zéro et 13.600 m² en sous-sol après extension. Des infrastructures routières et un aménagement extérieur, ainsi que l’extension du parking véhicules, sont également prévus.
Ces projets d’extension et de réaménagement sont cruciaux pour soutenir la croissance continue du trafic aérien au Maroc et pour répondre à la demande croissante des voyageurs. Ils témoignent également de l’engagement du pays à moderniser ses infrastructures aéroportuaires pour rester compétitif sur la scène internationale.