- 00:17قراءة في الصحف المغربية ليوم السبت 22 فبراير 2025
- 23:29محمد أوجار يشيد بتفاعل حزب التجمع الوطني للأحرار مع قضية الصحراء المغربية
- 22:15إطلاق نار في شفشاون بسبب نزاع عقاري
- 21:45"فيسبوك" يعلن حذف مقاطع الفيديو القديمة ومنح المستخدمين مهلة لحفظها
- 21:22كريستوفر نولان يصور "الأوديسة" في المغرب: ملحمة سينمائية جديدة في قلب ورزازات
- 21:00المجلس الاقتصادي والاجتماعي والبيئي يعقد دورته العادية الـ167
- 20:40استئنافية فاس تشدد العقوبات في قضية اختلاس أموال الوكالة المستقلة للماء والكهرباء
- 20:11انطلاق منافسات "برو تغازوت باي" لركوب الأمواج
- 20:07الملك محمد السادس يهنئ عاهل النرويج بمناسبة عيد ميلاده
تابعونا على فيسبوك
آخر مستجدات مشروع تمديد "تي جي في" نحو مراكش
أفاد "ربيع الخليع"، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، خلال اجتماع لجنة البنيات الأساسية والطاقة والمعادن والبيئة بمجلس النواب، يومه الثلاثاء 31 يناير 2023، بأن تكلفة مشروع تمديد الخط فائق السرعة من القنيطرة نحو مراكش ستبلغ كلفته 42 مليار درهم، مشيرا إلى أن المكتب يقوم حاليا بدراسات الإنجاز، ويستعد لإقتناء الأراضي الضرورية لهذا المشروع.
وأوضح "الخليع"، أن طول هذا الخط سيصل إلى 390 كيلومتر من السكة المزدوجة، وهو ما يلزمه وعاء عقاري يبلغ 2500 هكتار، لافتا إلى أن هذا المشروع سيحقق 2.3 مليون مسافر إضافي في سنته الأولى، وأكثر من 6 ملايين بعد 5 سنوات من الإستغلال.
وأكد مدير مكتب السكك الحديدية، أن القطار فائق السرعة، سيمكن من تقليص مدة التنقل بين مدينتي طنجة ومراكش إلى ثلاث ساعات، كما سيمكن كذلك بفضل تمديد الخط فائق السرعة نحو المدينة الحمراء وتطوير النقل الجهوي على الشبكة الحالية، من تقليص مدة التنقل بين الدار البيضاء مراكش إلى ساعة وربع، وبين مراكش مطار محمد الخامس إلى ساعة.
أما بخصوص الخط السككي فائق السرعة بين مراكش وأكادير، فقال المسؤول ذاته، إن هذا المشروع الذي سيكلف 50 مليار درهم دون تكلفة المعدات المتحركة، قيد الدراسة. وسيصل طول هذا الخط، إلى 239 كلومتر من السكك الحديدية، وسيلزمه وعاء عقاري يصل إلى 1300 هكتار.
تعليقات (0)