- 10:19المالية التشاركية: ما الذي يعيق بلوغها أقصى إمكاناتها؟
- 10:10اعتداء وحشي على طالبة يورط سائق "إندرايف" بالرباط
- 10:00قبل موقعة الريال.. حكيمي يضع الفريق الباريسي في ورطة
- 09:46"الكاف" تضاعف الدعم المالي للأندية المشاركة في المسابقات القارية
- 09:40منتخب المكسيك يهزم أمريكا ويتوج بطلا للكأس الذهبية
- 09:22مليلية تغلق الباب في وجه القاصرين غير المصحوبين
- 09:03الطماطم المغربية تُشعل الجدل في إسبانيا من جديد
- 08:56إحباط محاولة "للحريك" بمليلية
- 08:38موسكو تؤكد على عمق علاقاتها مع الرباط
تابعونا على فيسبوك
هل يوقف تنزيل القانون الجديد حرب أصحاب تطبيقات النقل والطاكسيات؟
تستمر الحرب بين سائقي سيارات الأجرة، ومقدمي خدمات النقل عبر التطبيقات الذكية، مع زيادة ملحوظة في هذا المجال، في ظل غياب إطار قانوني ينظم هذا النوع من التنقل.
في هذا السياق، أثار مقطع فيديو مثير تم تداوله بشكل واسع خلال الساعات الأخيرة، يكشف عن تعرض مالك سيارة النقل الرقمي للاعتداء من قبل سائق سيارة أجرة، مما أثار جدلا واسعا على منصات التواصل الاجتماعي.
هذا الموقف أعاد إلى الواجهة النقاش حول التشريعات المطبقة على أصحاب هذا النشاط، مع دعوات لتنظيم القطاع، وتقييده لصالح سائقي سيارات الأجرة، وذلك بالذات مع اقتراب البلاد من استضافة أحداث رياضية قارية وعالمية.
وخلف هذا الحدث، ظهرت ردود فعل متنوعة، حيث انقسمت بين من استنكروا التطفل على هذا المجال، خاصة أصحاب السيارات الفاخرة الذين يسعون للربح، في الوقت الذي يعاني فيه سائقو سيارات الأجرة في ظروف اقتصادية صعبة، وبين من انتقدوا الزيادات الدورية التي يفرضونها أصحاب سيارات الأجرة، مما يدفع المواطنين إلى اللجوء إلى خدمات النقل الرقمي، خاصة في الرحلات الطويلة وبتكلفة أقل.
وفي غياب إطار قانوني ينظم هذا المجال، تتصاعد الدعوات لإقرار تشريعات تأخذ في اعتبارها دخول هذه الفئة إلى الساحة، كما هو الحال في العديد من دول العالم، مع التركيز على تحقيق المنافسة العادلة بين السائقين المحترفين وأولئك الذين يعملون عبر التطبيقات الذكية، وذلك لتنظيم القطاع، خاصة مع تزايد اهتمام المغاربة بهذه الخدمة، وحتى من قبل السياح الأجانب.
تعليقات (0)