نفق سككي بطول 3.3 كيلومترات يعزز خط القنيطرة–مراكش
تتواصل أشغال إنجاز النفق السككي المستقبلي بمدينة الرباط، ضمن مشروع توسيع شبكة القطارات فائقة السرعة بالمغرب نحو جنوب المملكة، حيث يشكل هذا المنشأ الهندسي أحد المكونات الرئيسية للخط المستقبلي الرابط بين القنيطرة ومراكش.
ربط وادي أبي رقراق بمحطة الرباط أكدال
ويمتد النفق على مسافة تقارب 3.3 كيلومترات، ويرتقب أن يربط بين وادي أبي رقراق ومحطة الرباط أكدال، بما سيسمح بإدماجه ضمن المسار المستقبلي للخط فائق السرعة، وتعزيز الربط السككي بين العاصمة ومختلف المحاور الرئيسية للشبكة الوطنية.
تقنيات متطورة لإنجاز النفق
وتتولى إنجاز المشروع مجموعة من الشركات في إطار ائتلاف يضم الشركة المغربية للأشغال الكبرى «SGTM» وشركة «Sinohydro»، مع اعتماد طريقة الحفر المعروفة باسم «NATM»، وهي تقنية متخصصة تتيح تكييف عمليات تدعيم النفق وفق طبيعة التكوينات الجيولوجية التي يتم اكتشافها خلال تقدم الأشغال.
منشأ مهيأ للقطارات فائقة السرعة
ويكتسي النفق أهمية تقنية بالنظر إلى تصميمه بما يسمح باستيعاب حركة القطارات فائقة السرعة، التي يمكن أن تصل سرعتها إلى 320 كيلومتراً في الساعة. ومن شأن ذلك أن يجعله مكوناً أساسياً في البنية التحتية الضرورية لتشغيل الخط المستقبلي وفق المعايير التقنية المعتمدة في منظومة القطارات فائقة السرعة.
توسيع الشبكة نحو جنوب المملكة
ويندرج هذا المشروع ضمن الرؤية الوطنية الرامية إلى توسيع شبكة القطارات فائقة السرعة، التي انطلقت مرحلتها الأولى عبر خط طنجة–القنيطرة، قبل امتدادها نحو الدار البيضاء، لتتجه لاحقاً جنوباً في اتجاه مراكش. ويرتقب أن يساهم هذا التوسع في تقليص مدة الرحلات وتعزيز الربط بين المدن والمراكز الاقتصادية والسكانية الكبرى، ودعم تنقل المسافرين على امتداد الشبكة الوطنية.
-
22:23
-
22:22
-
21:45
-
21:23
-
21:12
-
21:02
-
20:50
-
20:46
-
20:40
-
20:13
-
20:11
-
19:43
-
19:22
-
19:12
-
18:43
-
18:12
-
17:55
-
17:43
-
17:24
-
17:12
-
16:44
-
16:42
-
16:12
-
15:50
-
15:42
-
15:22
-
15:12
-
14:43
-
14:12
-
13:42
-
13:12
-
12:43
-
12:23
-
12:12
-
11:50
-
11:42
-
11:22
-
11:11
-
10:42
-
10:12
-
09:42
-
09:18
-
08:44
-
08:25
