يمكن التحكم فيها عبر الهاتف.. سيارة مستقبلية كهربائية للطرق الوعرة من "Audi"

أزاحت شركة "Audi" للسيارات، النقاب عن سيارتها "AI-Trail quattro" الكهربائية، التي تسير على الأراضي الوعرة، خلال فعاليات معرض "فرانكفورت" للسيارات الدولي.

وجاءت مواصفات السيارة الحديثة الاختبارية، على النحو التالي، بطول 4.15 متر وعرض 2.15 متر، وتستوعب مساحتها الداخلية إلى ما يصل 4 أشخاص.

وتعمل السيارة بـ4 محركات كهربائية مثبتة على العجلات، وتعتمد السيارة بنسبة كبيرة على نظام القيادة الآلي سواء على الطرق الممهدة أو الوعرة، وتتميز بقوة 320 كيلووات/435 حصان، بينما يبلغ عزم الدوران الأقصى 1000 نيوتن متر- وفق ما نشره موقع "موتور وان".

ويتراوح مدى السير بين 400 و 500 كلم، في حين تم تحديد السرعة القصوى عند 130 كلم/س، كما أن المقاعد الخلفية مصممة على شكل أرجوحات شبكية يمكن تعليقها على شجرة خلال النزهات.

كما برز دور التكنولوجيا بشكل كبير في تصميمها، إذ يمكن التحكم في وظائف السيارة عبر الموبايل، كما تم تقليص حجم المقود ليصبح كأنه "قرن تحكم"، وتتمتع لوحة القيادة بتصميم رفيع جدًا.

فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات مستمرة حتى 22 من شهر شتنبر الجاري.

تجدر الإشارة إلى أن، أودي إيه جي (Audi NSU): هي إحدى الشركات الألمانية التي تنتج سيارات فاخرة تحت اسم أودي. وهي جزء من مجموعة فولكس واغن. وجاء الاسم أودي من الترجمة اللاتينية للقب المؤسس أوغست هورش، وهي تنعني بالألمانية "استمع"! يقع المقر الرئيسي لشركة أودي في مدينة إنغولشتات، بافاريا، بألمانيا.

كان تاريخ شركة أودي معقدا ويعود إلى أوائل القرن الماضي والشركة التي أسسها "أوغوست هورش" . واندمجت مع شركتين آخرتين أحدهما دي كي دبليو والأخرى واندرر فيما يسمى "اتحاد السيارات" Auto Union في عام 1932. في الحرب العالمية الثانية دمرت مصانع NSU وكادت ان تشهر إفلاسها إلا أن شركة أودي اتحدت معها مكونة شركة أودي أن إس يو . وبدأ عهد شركة أودي في الستينيات من القرن الماضي بعدما اقتنت شركة فولكس واغن اتحاد السيارات Auto Union من دايملر بنز. وبعد إنعاش اسم أوي في عام 1965 بتقديم مجموعة سيارات Audi F103 ادمجت شركة فولكس واغن شركة إن إس يو " NSU Motorenwerke في عام 1969 وأحبحت شركة أودي التي نعرفها اليوم.

وكانت الشركة مملوكة بالكامل بنسبة (99.55 %) لمجموعة فولكس واغن (فولكس فاغن إيه جي) منذ عام 1964. وأعادت مجموعة فولكس واغن إطلاق ماركة أودي من خلال تقديم السيارة أودي 60/72/75/80 سوبر 90 في عام 1965 (وكانت تباع في أسواق تصدير محددة باعتبارها سيارة "أودي")، وذلك بعد فترة وجيزة من استحواذ شركة فولكس واغن على أصول اتحاد السيارات من مالكها السابق، دايملر بنز. ولكنها تعاني الآن من ضغوطات ماليه أدت للعديد من المشاكل للشركه الأم