وكالة أمريكية ترصد ازدهار صناعة السيارات بالمغرب
سلطت وكالة "أسوشيتد برس" الأمريكية، الضوء على ازدهار صناعة السيارات بالمغرب، عازية ذلك إلى الحوافز التجارية والإستثمار في البنية التحتية، مثل خطوط السكك الحديدية، مما جعل هذه الصناعة الأكبر في أفريقيا في أقل من عقدين من الزمن، حيث تزود المملكة، أوروبا بعدد من السيارات أكبر مما تصدره الصين أو الهند أو اليابان، بقدرة إنتاج بلغت 700 ألف سيارة سنويا.
وفي هذا الصدد، صرح وزير الصناعة والتجارة "رياض مزور"، في مقابلة مع وكالة "أسوشيتد برس"، قائلا: "لم نكن نصدر سيارة واحدة قبل 15 عاما. وهو الآن قطاع التصدير الأول في البلاد"، مضيفا أن المغرب ميز نفسه عن غيره من الوجهات الخارجية من خلال توسيع موانئه ومناطق التجارة الحرة والطرق السريعة.
وأكد "مزور"، أن المغرب ركز على تقديم ما هو أكثر من اليد العاملة الرخيصة لشركات صناعة السيارات الأجنبية التي تبحث عن أماكن جديدة لبناء السيارات وإنتاج قطع الغيار، حيث توظف هذه الصناعة 220 ألف شخص.
وأشارت الوكالة الأمريكية، إلى المحفزات التي تعرضها الحكومة من بينها دعم يصل إلى 35 بالمائة للمصنعين لإنشاء مصانع في ضواحي طنجة، حيث تنتج "رونو" الآن "كليو" وكذلك "داسيا سانديرو"، سيارة الركاب الأكثر شعبية في أوروبا، وتخطط قريبا لبدء تصنيع سيارات "داسيا جوغر" الهجينة.
واعتبر "محمد بشيري"، المدير العام لمجموعة "رونو" المغرب، أن نجاح الشركة في المملكة يجعلها وجهة جذابة للآخرين للإستثمار، خاصة في السيارات الكهربائية.
وأضاف "بشيري"، أنه من المرجح أن تستمر الصناعة في النمو لأن "معدل التكامل" في المغرب – نسبة الأجزاء التي يمكن لشركات صناعة السيارات الحصول عليها محليا – ارتفع بشكل مطرد إلى أكثر من 65 بالمائة. مسجلا أن المملكة تتمتع أيضا بميزة تنافسية من خلال وجود عمال صناعة السيارات ذوي الخبرة والمهارة التي تفتقر إليها بعض وجهات الإستعانة بمصادر خارجية أخرى.