ميناء الناظور غرب المتوسط يفتح جزئياً… قبل اكتمال أشغاله

الأربعاء 19 نونبر 2025 - 07:43

بقلم: Boukhairi Walid

ميناء الناظور غرب المتوسط يفتح جزئياً… قبل اكتمال أشغاله

في تطور لافت، يستعد ميناء الناظور غرب المتوسط لبدء العمل جزئياً رغم أن المشروع لم يكتمل بعد، إذ لن تصل الأشغال إلى مرحلتها النهائية إلا مع نهاية سنة 2026. ويأتي هذا القرار في سياق التزامات الحكومة تجاه أحد أكبر الاستثمارات الصناعية الأجنبية بالجهة الشرقية.

هذه الخطوة جاءت بعد سماح وزارة التجهيز والماء، مطلع نونبر الجاري، لشركة Aeolon الصينية المتخصصة في تكنولوجيا الطاقة الريحية، بالشروع في تصدير شفرات التوربينات الهوائية من مصنعها الجديد بالناظور، وذلك في ظل بلوغ الإنتاج وتيرة مرتفعة تناهز 60 شفرة شهرياً، ما فرض توفير منفذ بحري عاجل.

ورغم جاهزية بعض الأرصفة داخل الميناء، إلا أن غياب بنيات أساسية كالمراقبة الملاحية ونظام التشغيل الكامل، دفع الوزارة لاعتماد صيغة تشغيل مرحلي. وبموجب هذا النظام، تتم الإجراءات الإدارية والجمركية عبر ميناء بني أنصار، بينما تُنفَّذ عمليات الشحن داخل الميناء الجديد خلال ساعات النهار فقط. وتتولى شركة “مارسا المغرب” عمليات الرسو والسحب.

ويرى خبراء القطاع البحري أن السماح بانطلاق التصدير قبل اكتمال المشروع يعكس رغبة السلطات في احترام التزاماتها مع المستثمر الصيني، لكنه في الوقت نفسه يسلط الضوء على التأخر الحاصل في استكمال الميناء وتأثيره على دينامية التصدير بالمنطقة الشرقية. في المقابل يعتبر متخصصون في اللوجستيك أن تشغيل الميناء جزئياً خطوة عملية تعزز مكانة المغرب كمركز صناعي وربط لوجستي بين إفريقيا وأوروبا، خصوصاً مع تنامي اهتمام الشركات الآسيوية بجعل البلاد منصة لتصنيع وتوزيع منتجاتها عالمياً.

وفي عرضه أمام البرلمان حول مشروع ميزانية وزارته، أكد وزير التجهيز والماء نزار بركة أن الميناء أصبح “جاهزاً بالكامل”، مضيفاً أن الأولوية منصبة حالياً على تعزيز ربطه الطرقي بالمدن الكبرى مثل فاس وتاوريرت ووجدة، بهدف تأمين تدفقات سلسة للبضائع.

وتُتيح المرحلة الأولى من المشروع معالجة 1,8 مليون حاوية سنوياً، على أن ترتفع القدرة الاستيعابية إلى 5,5 ملايين حاوية في المراحل المتقدمة، ما يضع الميناء في منافسة مباشرة مع موانئ أوروبية وازنة مثل ميناء الجزيرة الخضراء الإسباني (4,7 ملايين حاوية) وميناء فالنسيا (5,5 ملايين حاوية).