- 00:38تظاهرات حاشدة في واشنطن ومدن العالم رفضًا لسياسات ترامب
- 00:31إنطلاق فعاليات المؤتمر السنوي الثاني لفيدرالية وكالات الأسفار بالأندلس
- 00:25الدورة 39 لجائزة الحسن الثاني الكبرى للتنس.. التشيكيان نوزا وريكل يحسمان لقب الزوجي
- 00:02جمال بن الصديق يواصل التألق ويبلغ الدور الثاني في بطولة "الصامد الأخير"
- 23:59كاس العرش .. الإتحاد الإسلامي الوجدي يخلق المفاجئة و يقصي الرجاء البيضاوي
- 21:04برشلونة يسقط في فخ التعادل أمام بيتيس
- 18:30سفير السلفادور: المغرب أفضل بوابة لولوج أفريقيا
- 18:19الكرة المغربية تودع الدولي السابق محسن بوهلال بعد صراع مع المرض
- 18:14أشرف حكيمي يتوج بلقب "الليغ1" رفقة باريس سان جيرمان للمرة الرابعة توالياً
تابعونا على فيسبوك
مكتب السكك الحديدية يعدل طلباته للقطارات الجديدة
اتخذ المكتب الوطني للسكك الحديدية قرارا هاما مؤخرا عبر تعديل طلباته لشراء قاطرات جديدة إلى 132 وحدة، بانخفاض عن العدد الأصلي المتوقع البالغ 168 وحدة. وتعود هذه التعديلات إلى تقسيم طلبات العروض المتعلقة بتحديث الشبكة السككية المغربية حتى عام 2030.
ويذكر أن، أغلى قسم من هذا المشروع يخص المعدات المتحركة ذات السرعة العالية والمسافات الطويلة، حيث بلغت تقديراتها الإجمالية 760 مليون يورو.
وقسم المكتب الوطني للسكك الحديدية طلبات العروض إلى قسمين منفصلين، مما أتاح رؤية أكثر تفصيلا لعملية الشراء. يقدر القسم الأول، بقيمة مقدرة بـ760 مليون يورو، ويتكون من 18 قطارا سريعا و40 قطارا للمسافات الطويلة. بينما القسم الثاني، بتقدير قدره 690 مليون يورو، ويتضمن 150 قطارا مخصصة للشبكة الإقليمية، شملت 60 وحدة للمسافات المتوسطة و50 وحدة للخدمات الحضرية.
ويجدر بالذكر أنه من بين الـ168 قطارا الأصلي المعلن عنها من طرف المكتب الوطني للسكك الحديدية، كان 36 اختيارية، موزعة على 6 قطارات سريعة و10 قطارات للمسافات المتوسطة و20 قطارا حضريا. وعلى الرغم من تقسيم ONCFللطلبات إلى قسمين منفصلين، إلا أن هذا لا يعني بالضرورة أنه سيتم إسناد الكل إلى مقاول واحد عند انتهاء مرحلة المنافسة التنافسية.
وتعكس هذه التطورات في خطة الشراء مدى مرونة ONCF في التكيف مع تغيرات السوق أثناء سعيها لتحديث وتحسين كفاءة شبكتها للنقل السككي.
تعليقات (0)