- 15:23بعد انتقاده للمطبّعين تبون يكشف عن خطته للتطبيع مع إسرائيل
- 15:15ارتفاع صاروخي في أسعار "الفريز"
- 15:04بنكيران: البيجيدي سيتصدّر الإنتخابات المقبلة
- 14:51عطلات المغاربة بالخارج تهدد السياحة الداخلية
- 14:42الدرك يطيح بوكيل عام مزور
- 14:28متضررو زلزال الحوز يخرجون للاحتجاج
- 14:08حادثة سير مروعة نواحي آسفي
- 14:05رسميا.. أستون فيلا يتعاقد مع راشفود
- 13:54سوء الأحوال الجوية يعلق الدراسة بالحسيمة
تابعونا على فيسبوك
فضي لـ "ولو" الحكومة من تتحمل مسؤولية إنهاء فوضى "براكاج الطاكسيات"
استنكر محمد فضي، الكاتب الوطني للنقابة الوطنية لقطاع سيارات الأجرة المنضوية تحت لواء الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب، بشدة الأوضاع المتردية التي تشهدها الطرقات، والتي تحولت إلى ساحة حرب، حيث يجد سائقو سيارات الأجرة أنفسهم في صراع دائم مع ممتهني ما يُعرف بـ"النقل السري"، وليس النقل عبر التطبيقات الذكية، حسب تعبيره.
"التطبيقات" نقل سري يعمل خارج القانون
أكد فضي، في تصريح خاص لجريدة "ولو" أن هذه الممارسات تفتقر لأي إطار قانوني أو ترخيص رسمي، منتقدًا استخدام مصطلحات مثل "النقل عبر التطبيقات" أو الإشارة إلى خدمات كـ"اندرايف"، وكأنها تكتسب شرعية غير مستحقة.
كما أشار المهني ذاته، أن المادة 2 من الظهير الشريف رقم 1.63.260 المتعلق بالنقل بواسطة السيارات عبر الطرق، تؤكد أن هذه الفئة تعمل خارج إطار القانون. وشدد على أن مثل هذه الحالات تستوجب تفعيل الآليات القانونية السارية لحظر أنشطتهم.
وأضاف أن سائق "اندرايف" على دراية تامة بأنه يعمل في إطار غير قانوني، ومع ذلك يواصل العمل. مؤكدا أن العقوبة يجب أن تكون مشددة على صاحب الفعل نفسه أكثر من سائقين سيارات الأجرة.
من ينهي الفوضى؟
قال محمد فضي: " نحمل المسؤولية للحكومة والدولة.. ماقدراتش تحجب التطبيقات أو تقنينها.. وخلاتهم يتناطحان في الشارع"، وهي الآن تتحمل مسؤولية إنهاء هذه الفوضى.
كما طالب المهني ذاته، بتدخل عاجل من الدولة لوقف هذه المنافسة غير الشريفة مشدداً على ضرورة السماح للعمل بالتطبيقات شريطة أن تكون مرخصة بشكل قانوني، مع منح الأولوية لمن يمتلكون بطاقات قانونية.
تعليقات (0)