- 06:20أجواء متقلبة في توقعات حالة الطقس ليوم الإثنين
- 00:40آرسنال يضمن المشاركة في دوري أبطال أوروبا
- 00:40جيمي فاردي يحقق رقمًا تاريخيًا بهدفه الـ200 مع ليستر سيتي في مباراته الـ500
- 20:06"فيفا" يحدد موعد المواجهة الفاصلة لآخر بطاقة مؤهلة لمونديال الأندية
- 19:56أشبال الأطلس يفشلون في التتويج بكأس أمم إفريقيا
- 19:33العماري يخلف الجباري في رئاسة نادي قضاة المغرب
- 19:14فياريال يهزم برشلونة في ليلة التتويج باللقب
- 18:49برشلونة يحسم مصير يامال ودي يونغ
- 18:44اتحاد يعقوب المنصور يصعد إلى القسم الأول ويمنح الرباط فريقاً رابعاً في "البطولة برو"
تابعونا على فيسبوك
فضي لـ "ولو" الحكومة من تتحمل مسؤولية إنهاء فوضى "براكاج الطاكسيات"
استنكر محمد فضي، الكاتب الوطني للنقابة الوطنية لقطاع سيارات الأجرة المنضوية تحت لواء الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب، بشدة الأوضاع المتردية التي تشهدها الطرقات، والتي تحولت إلى ساحة حرب، حيث يجد سائقو سيارات الأجرة أنفسهم في صراع دائم مع ممتهني ما يُعرف بـ"النقل السري"، وليس النقل عبر التطبيقات الذكية، حسب تعبيره.
"التطبيقات" نقل سري يعمل خارج القانون
أكد فضي، في تصريح خاص لجريدة "ولو" أن هذه الممارسات تفتقر لأي إطار قانوني أو ترخيص رسمي، منتقدًا استخدام مصطلحات مثل "النقل عبر التطبيقات" أو الإشارة إلى خدمات كـ"اندرايف"، وكأنها تكتسب شرعية غير مستحقة.
كما أشار المهني ذاته، أن المادة 2 من الظهير الشريف رقم 1.63.260 المتعلق بالنقل بواسطة السيارات عبر الطرق، تؤكد أن هذه الفئة تعمل خارج إطار القانون. وشدد على أن مثل هذه الحالات تستوجب تفعيل الآليات القانونية السارية لحظر أنشطتهم.
وأضاف أن سائق "اندرايف" على دراية تامة بأنه يعمل في إطار غير قانوني، ومع ذلك يواصل العمل. مؤكدا أن العقوبة يجب أن تكون مشددة على صاحب الفعل نفسه أكثر من سائقين سيارات الأجرة.
من ينهي الفوضى؟
قال محمد فضي: " نحمل المسؤولية للحكومة والدولة.. ماقدراتش تحجب التطبيقات أو تقنينها.. وخلاتهم يتناطحان في الشارع"، وهي الآن تتحمل مسؤولية إنهاء هذه الفوضى.
كما طالب المهني ذاته، بتدخل عاجل من الدولة لوقف هذه المنافسة غير الشريفة مشدداً على ضرورة السماح للعمل بالتطبيقات شريطة أن تكون مرخصة بشكل قانوني، مع منح الأولوية لمن يمتلكون بطاقات قانونية.
تعليقات (0)