- 18:42مستجدات محاكمة عائلة جيراندو
- 18:13الصناعات التحويلية.. المقاولات ترتقب ارتفاعاً طفيفاً في الإنتاج
- 18:00بـ319 مليار درهم.. الحكومة تحدد مشاريع الهيدروجين الأخضر بالصحراء المغربية
- 17:48"الأباتشي" المغربية تزيد من "ألم" جبهة الوهم وحاضنتها
- 17:23ملتمس بوانو بتأجيل العطلة البينية يشعل الجدل بين الأساتذة
- 17:10الحكومة تصادق على تطبيق قانون جمع التبرعات وتوزيع المساعدات
- 17:01ابتدائية طنجة تدين مستشارا جماعيا متورط في قضية رشوة
- 16:42الغموض يلف مصير 18 بحارا مفقودا بساحل الداخلة
- 16:13أوزين: قانون الإضراب إيجابي وعدم التصويت عليه مزايدة سياسية
تابعونا على فيسبوك
فضي لـ "ولو" الحكومة من تتحمل مسؤولية إنهاء فوضى "براكاج الطاكسيات"
استنكر محمد فضي، الكاتب الوطني للنقابة الوطنية لقطاع سيارات الأجرة المنضوية تحت لواء الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب، بشدة الأوضاع المتردية التي تشهدها الطرقات، والتي تحولت إلى ساحة حرب، حيث يجد سائقو سيارات الأجرة أنفسهم في صراع دائم مع ممتهني ما يُعرف بـ"النقل السري"، وليس النقل عبر التطبيقات الذكية، حسب تعبيره.
"التطبيقات" نقل سري يعمل خارج القانون
أكد فضي، في تصريح خاص لجريدة "ولو" أن هذه الممارسات تفتقر لأي إطار قانوني أو ترخيص رسمي، منتقدًا استخدام مصطلحات مثل "النقل عبر التطبيقات" أو الإشارة إلى خدمات كـ"اندرايف"، وكأنها تكتسب شرعية غير مستحقة.
كما أشار المهني ذاته، أن المادة 2 من الظهير الشريف رقم 1.63.260 المتعلق بالنقل بواسطة السيارات عبر الطرق، تؤكد أن هذه الفئة تعمل خارج إطار القانون. وشدد على أن مثل هذه الحالات تستوجب تفعيل الآليات القانونية السارية لحظر أنشطتهم.
وأضاف أن سائق "اندرايف" على دراية تامة بأنه يعمل في إطار غير قانوني، ومع ذلك يواصل العمل. مؤكدا أن العقوبة يجب أن تكون مشددة على صاحب الفعل نفسه أكثر من سائقين سيارات الأجرة.
من ينهي الفوضى؟
قال محمد فضي: " نحمل المسؤولية للحكومة والدولة.. ماقدراتش تحجب التطبيقات أو تقنينها.. وخلاتهم يتناطحان في الشارع"، وهي الآن تتحمل مسؤولية إنهاء هذه الفوضى.
كما طالب المهني ذاته، بتدخل عاجل من الدولة لوقف هذه المنافسة غير الشريفة مشدداً على ضرورة السماح للعمل بالتطبيقات شريطة أن تكون مرخصة بشكل قانوني، مع منح الأولوية لمن يمتلكون بطاقات قانونية.
تعليقات (0)