غلاء المحروقات يدفع مهنيي الصيد إلى الاحتجاج
احتج أرباب مراكب الصيد الساحلي بالجر، إلى جانب عدد من البحارة، أمس الخميس، أمام مقر مندوبية الصيد البحري ببني أنصار بإقليم الناظور، للتنديد بتفاقم الأعباء المالية التي تثقل كاهل المهنيين وتهدد استمرارية نشاطهم. وجاء هذا التحرك عقب توقف عن العمل دام نحو 20 يوما، بسبب الارتفاع المتواصل لأسعار المحروقات وتزايد مصاريف الرحلات البحرية، حيث طالب المحتجون بتدخل حكومي عاجل لتخفيض أسعار الكازوال وإقرار إجراءات لدعم العاملين بالقطاع.
ويشتكي المهنيون من تراجع المردودية الاقتصادية لرحلات الصيد، بعدما أصبحت تكاليف الوقود والمؤونة والتجهيزات تستنزف جزءا كبيرا من المداخيل، ما يجعل بعض الرحلات تنتهي بخسائر مالية بدل تحقيق الأرباح. ولا تنحصر انعكاسات هذه الأزمة في أرباب المراكب، بل تطال البحارة أيضا، بالنظر إلى اعتماد نظام لتوزيع العائدات يعرف بـ«الباي»، يقوم على اقتطاع مصاريف الرحلة من قيمة المبيعات قبل تقسيم المبلغ المتبقي، الأمر الذي يؤدي إلى تقلص مستحقاتهم المالية ويضاعف الضغوط المعيشية على أسرهم.
وكانت مطالب مهنيي الصيد بالجر قد شكلت محور اجتماع انعقد يوم 14 أكتوبر الجاري بمندوبية الصيد البحري بالناظور، بمشاركة ممثلين عن السلطات المينائية والجمارك والهيئات المهنية المعنية. وشملت النقاشات إمكانية تسقيف أسعار المحروقات أو تخصيص دعم استثنائي للمراكب، والسماح بالتزود بالوقود ليلا، فضلا عن مراجعة المسافة القانونية المحددة لممارسة الصيد بالجر بين السعيدية ورأس ورك، وإعادة النظر في رسوم الاشتراك السنوي في نظام مراقبة وتتبع المراكب عبر الأقمار الاصطناعية.
ورغم اللقاءات التي جمعت ممثلي المهنيين بالسلطات الإقليمية، وما رافقها من وعود بنقل مطالبهم إلى الجهات الحكومية المختصة، فإن استمرار الصعوبات دفعهم إلى العودة للاحتجاج للمطالبة بحلول ملموسة. ويتمسك أرباب المراكب والبحارة بضرورة اتخاذ تدابير استعجالية لتخفيف تكاليف الاستغلال وضمان استقرار أسعار الوقود، محذرين من أن استمرار الوضع الحالي قد يؤدي إلى تعميق خسائر المراكب وتراجع مداخيل العاملين في القطاع، بما يهدد استمرارية نشاط الصيد الساحلي بالمنطقة.
-
11:50
-
11:42
-
11:22
-
11:11
-
10:42
-
10:12
-
09:42
-
09:18
-
08:44
-
08:25
-
20:05
-
19:13
-
18:43
-
18:12
-
17:42
-
17:12
-
16:42
-
16:12
-
15:44
-
15:22
-
15:11
-
14:42
-
14:12
-
13:42
-
13:11
-
12:42
-
12:30
-
12:12