- 19:47مجلس أوروبا ينوّه بقانون العقوبات البديلة في المغرب
- 19:32تمويل إسباني لمشروع تحلية المياه بالبيضاء
- 19:11ماكرون يطالب بإدخال المساعدات إلى غزة
- 19:00بورصة الدار البيضاء تنهي تداولاتها على وقع الأخضر
- 18:43الجمارك تداهم مصنعا لـ "الميكا"المحظورة ضواحي مراكش
- 18:34أشبال الأطلس إلى ربع النهائي بعد فوز مستحق على تونس
- 18:21قنصلية فخرية للمغرب بالبرازيل
- 17:58إطلاق طلبي اهتمام دوليين لإنجاز محطة مطار محمد الخامس
- 17:53جلالة الملك يعطي انطلاقة إحداث منصة المخزون والاحتياطات الأولية لجهة الرباط- سلا- القنيطرة
تابعونا على فيسبوك
عملية مرحبا 2019...تعبئة 28 باخرة على مستوى الخطوط البحرية الـ11
تتولى 28 باخرة تأمين عملية عبور أفراد الجالية المغربية المقيمة بأوروبا، وذلك خلال فترة عملية "مرحبا 2019"، التي انطلقت يوم 5 يونيو وتستمر حتى منتصف شتنبر المقبل، وفقا لبيانات واردة عن وزارة التجهيز والنقل.
وأوضحت الوزارة في بلاغ لها، أنه في إطار التدابير والاستعدادات لعملية مرحبا 2019، أنه تم في هذا الصدد، تعزيز محورين رئيسين.
ويهم المحور الأول، حسب الوزارة، طنجة المتوسط – الجزيرة الخضراء، مبرزة أنه سيتم استغلال 13 باخرة على هذا الخط مما سيمكن من القيام ب 53 رحلة في اليوم (بارتفاع 8 بالمائة مقارنة مع سنة 2018).
ومن المتوقع أن تسجل الطاقة الاستيعابية للمسافرين، على هذا المحور ، 47.210 مسافرا، فيما ستسجل الطاقة الاستيعابية للعربات 12.895 عربة، أي بارتفاع 11% بالنسبة للمسافرين و13% بالنسبة للعربات مقارنة مع سنة 2018.
أما المحور الثاني، يضيف البلاغ، فيهم الناظور – ألميريا، حيث سيتم استغلال 4 بواخر على هذا الخط، مما سيمكن من إنجاز 6.5 رحلة في اليوم (أي بزيادة 30 بالمائة مقارنة مع سنة 2018).
وستمكن هذه البواخر من الرفع من القدرة الاستيعابية للمسافرين لتصل إلى 7.800 مسافرا و2.185 سيارة، أي بارتفاع 56 بالمائة بالنسبة للمسافرين و 62 بالمائة بالنسبة للعربات مقارنة مع سنة 2018.
وبغية ضمان حسن سير عملية "مرحبا 2019"، وضعت الوزارة دفتر تحملات خاص يوضح شروط استغلال الخطوط (تجهيزات السلامة، تهيئة الفضاأت الفندقية، تدبير طوابير الانتظار، فضاءات مخصصة لإنجاز الإجراءات الإدارية، …)، كما يلزم الشركات البحرية باحترام هذه الشروط.
ويخضع هذا الدفتر لضمانة مالية، إذ يحدد المبالغ التي سيتم استخلاصها في حالة تسجيل اختلالات وعدم احترام الالتزامات.
من جهة أخرى، فإن البواخر التي تم اختيارها في إطار مخطط الأسطول البحري، تخضع لتفتيش السلامة من طرف لجنة بحرية مختلطة مغربية – إسبانية تسهر على التأكد من مطابقة مقتضيات السلامة والتجهيزات الخاصة.
تعليقات (0)