صحف الخميس...فعالية مؤقتة للقاح الصيني...وجامعة الكرة تعدم 40 فريقا بالهواة

أخبار اليوم

الحكومة ترفض مقترح قانون يشدد عقوبة مغتصبي الأطفال

في مفارقة "عجيبة"، رفضت الحكومة، أول أمس الثلاثاء، مبادرة تشريعية ترمي إلى حماية الأطفال من جرائم الاعتداءات الجنسية، التي كانت المجموعة النيابية لحزب التقدم والاشتراكية بمجلس النواب قد تقدمت بها، تجويدا للترسانة التشريعية والقانونية ببلادنا في الشق المرتبط بحماية الأطفال، تزامنا مع التنامي المهول لظاهرة الاعتداءات التي تطال أطفال المملكة وتبرر الحكومة رفضها المبادرة التشريعية التي تقدمت بها المجموعة النيابية لحزب التقدم والاشتراكية بلجنة العدل والتشريع وحقوق الإنسان، باشتغال وزارة العدل مع مديرية الشؤون الجنائية وفاعلين آخرين على مشروع أخر يسمى "مشروع قانون لحماية القاصرين"، على غرار مشروع قانون حماية النساء من العنف، بحسب تصريح تقدم به وزير العدل محمد بن عبد القادر بلجنة العدل والتشريع في أول هذا الشهر، خلال عرضه لمشروع قانون مكافحة غسل الأموال ووقتها، اعتبر المسؤول الحكومي أن "الأحداث التي عشتها مؤخرا، والمرتبطة بالاعتداءات التي طالت الطفولة المغربية، تستدعي النظر في بعض المواد المضمنة في القانون الجنائي، ودمجها بالمواد المضمنة في المسطرة المدنية، من أجل الخروج بقانون معزول، يحمي هذه الفئة التي تعتبر أكثر هشاشة من النساء، في ظل غياب المؤطر القانوني الذي يحميهم من أي اعتداء.

مجموعة «جيفكو» تعيين روجر مديرا عاما بالمغرب

أعلن الفرع المغربي لمجموعة "جيفكو"، المتخصصة في مجال الخدمات اللوجستية الصناعية والشركة الأوروبية الرائدة في مجال الخدمات اللوجستية للسيارات، عن تعيين سيباستيان روجر مديرا عاما لهذا الفرع.

وأوضحت المجموعة أنه بهذا التعيين سيكون سيباستيان روجر، المتخصص في المجال الصناعي، مسؤولا عن تسيير وتطوير أنشطتها بالمغرب، والتي تشهد حاليا توسعا شاملا.

وقالت إنه أمام استقرار أكبر شركات تصنيع السيارات وأشهر المجهزين بالمغرب، تقوم "جيفكو" بإطلاق خدماتها متعددة التخصصات للعديد من العملاء في قطاع السيارات والصناعات الأخرى، والتي تشمل خدمات النقل البري والجوي والبحري كما أنها تقوم، حسب البلاغ ذاته، بعرض خبرتها في مجال لوجستيك المركبات الجاهزة، والتخزين، والجمارك والضرائب، والتغليف القابل لإعادة الاستخدام وحلول النقل العاجلة وأشارت "جيفكو المغرب" إلى أنها "تعمل في تعاون وثيق مع جميع الفروع الأخرى التابعة للمجموعة من أجل تطوير الأنشطة المرتبطة بالعمليات الأرضية بين أوروبا والمغرب.

الصباح

جامعة الكرة تعدم 40 فريقا بالهواة

أعدمت الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم القسم الوطني الثاني هواة، واستبعدته بشكل نهائي من المنافسات الوطنية، خلال مشروع نظام الصعود والنزول الموسم 2021-2022.

ويتضمن مشروع نظام الصعود والنزول المقرر اعتماده في الجمع العام المقبل لجامعة الكرة، إلغاء القسم الوطني الثاني هواة، والذي يضم حاليا 60 فریقا، سيصعد عشرون منها إلى القسم الأول هواة، وهي الأندية الخمسة الأولى من كل شطر، في الوقت الذي ينزل الأربعون ناديا الأخرى إلى بطولة العصب الجهوية.

ويهدف هذا المشروع إلى التخلص من ثلثي أندية القسم الوطني الثاني، سيما أنها تشكل عبئا كبيرا على الجامعة إذ أن أغلبها يعيش على وقع المشاكل وسوء التدبير واحتكار المناصب وغياب آليات المحاسبة. وبخصوص القسم الوطني الأول هواة، حافظ المشروع على بقاء شطرين، ب 16 فريقا في كل واحد منهما، على أن تصعد تسعة أندية من كل شطر إلى القسم الوطني هواة، مقابل نزول فريقين منه، ليصبح عدد الأندية الموجودة في هذا القسم 32 فريقا، ستقسم بدورها إلى مجموعتين، كل واحدة منهما تضم 16 فريقا، وبالتالي فإن القسم الوطني هواة سيلعب ابتداء من الموسم المقبل في شطرين.

فعالية مؤقتة للقاح الصيني

لم تتوصل الحكومة، إلى حدود أمس (الأربعاء)، بما يمكن أن تعتبره تطمينات مؤكدة حول نجاعة اللقاح المعتمد من المغرب، والمصنع من قبل العملاق الصيني في إنتاج الأدوية (سينوفارم)، إذ اكتفي خالد أيت الطالب، وزير الصحة، بتقديم الخطوط العريضة الأولى للاستراتيجية الوطنية أمام لجنة من مجلس النواب، دون الدخول في التفاصيل. وقال الوزير إن كل ما يتوفر عليه المغرب الآن فعالية مؤقتة، استنادا إلى عدد الحالات المؤكدة، ثم استجابة مناعية قصيرة المدى، أما طويلة المدى فغير معروفة، مضيفا أن النتائج لم يتم إصدارها، ولم تتم بعد مراقبتها من قبل النظراء".

وعلقت مصادر مقربة من الحملة الوطنية للتلقيح ضد كوفيد19، بأن معطيات أخرى مهمة تحفظ وزير الصحة على سردها أمام لجنة القطاعات الاجتماعية بمجلس النواب، أول أمس الثلاثاء، منها نسبة نجاعة سلسلة اللقاح المجرب في المغرب على عينة من 600 متطوع. وأوضحت المصادر نفسها أنه لا يوجد، إلى حد الآن، ما يثبت علميا أن اللقاح الصيني في نسخته المغربية سيوفر قدرا مقبولا من الحماية ضد فيروس كورونا المستجد، في حال تعرض المستفيدين منه إلى الإصابة.

وعرج خالد أيت الطالب، وزير الصحة، على هذه النقطة في حديثه الأعضاء اللجنة، لأنه لا يملك جوابا علميا مقنعا بخصوصها، في انتظار الانتهاء من الاختبارات والتجارب التي قد تظهر نتائجها بعد أيام، علما أن العدد القليل من المتطوعين، يتيح هوامش محدودة من البحث.

وقال الوزير نفسه إن المغرب أجرى، في شتنبر وأكتوبر الماضيين، التجارب السريرية على اللقاح الصيني بمشاركة 593 متطوعا من الرباط والبيضاء، مؤكدا أن الاستجابة المناعية قصيرة المدة تكون بعد 28 يوما من الجرعة الثانية، أما بعيدة المدى، فتظهر بعد 6 أشهر أو 12 شهرا.

وأوضح أيت الطالب أن التجارب حول سلامة اللقاح أظهرت نتائج مهمة بخصوص الأعراض الجانبية والآثار غير المرغوب فيها، ثم الأعراض الجانبية العامة.

رسالة الأمة

تعزيز خطوط الربط الجوي بين فرنسا والمغرب

أعلن المكتب الوطني المغربي للسياحة عن إبرام اتفاق مع شركتي النقل الجوي (ترانسافيا) و(إير فرانس) لوضع برنامج طيران مكثف الفصل الشتاء من هذا العام، مع التركيز خصوصا على فترة نهاية السنة.

وأوضح المكتب، في بلاغ، أنه من المقرر بموجب هذا الاتفاق أن تعزز شركتا (ترانسافيا) و(إير فرانس) خطوط الربط الجوي بين فرنسا والمغرب اعتبارا من شهر دجنبر بسعة تناهز 200 ألف مقعد.

ويندرج هذا الاتفاق، الذي يعكس ولع السياح الفرنسيين بوجهة المغرب خلال هذه الفترة، في إطار مخطط إنعاش السياحة الوطنية الذي وضعه المكتب بهدف ضمان إعادة إقلاع القطاع في أفضل الظروف. وهكذا، يورد البلاغ، ستوفر شركة (ترانسافيا)، اعتبارا من دجنبر، 25 ألفا و704 مقاعد من أربع وجهات فرنسية رئيسية وهي ليون ومونبلييه ونانت وباريس، بإجمالي 16 خطا، وسيمكن هذا التعاون مع المكتب من توفير سعة إجمالية متوقعة تبلغ 123 ألفا و695 مقعدا تربط بين الوجهات التالية: من مراكش إلى باريس أورلي وليون ومونبلييه ونانت. من أكادير إلى باريس أورلي وليون ونانت.

من فاس وطنجة والصويرة وورززات إلى باريس أورلي. وتمثل هذه السعة نسبة استئناف النشاط قدرها 57 في المائة من سعة المقاعد للخطوط المذكورة مقارنة بفصل الشتاء الماضي (شتاء 14. (2019-2020 من جهتها، تعتزم شركة (إير فرانس) توفير أكثر من 23 ألف مقعد الفترة نهاية السنة انطلاقا من مطار باريس شارل دي غول إلى مراکش والرباط والدار البيضاء، مع زيادة الرحلات لفترات الأعياد وهكذا برمجت الشركة، في المجموع، 402 رحلة وأكثر من 66 ألف مقعد بين المغرب وفرنسا لفصل الشتاء 2021-2020.