المغرب يوسع طموحاته البحرية لربط إفريقيا بالتجارة والطاقة

الثلاثاء 13 أكتوبر 2026 - 13:22

بقلم: Boukhairi Walid

المغرب يوسع طموحاته البحرية لربط إفريقيا بالتجارة والطاقة

يراهن المغرب على تطوير قدراته البحرية واللوجستية لتحويل موقعه بين المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط إلى مصدر قوة اقتصادية، في إطار استراتيجية تستهدف تعزيز الأمن الطاقي والسيادة الغذائية، وتوسيع المبادلات التجارية مع الأسواق الإفريقية والدولية.

وسلط نبيل الدغوغي، سفير المملكة المغربية لدى البرازيل، الضوء على أبرز محاور هذا التوجه في مقال رأي نشره الموقع الإخباري البرازيلي «دياريو دو بودير»، مبرزاً أن الرهان لم يعد يقتصر على استغلال المؤهلات الجغرافية، بل يتجه نحو جعل الفضاء البحري ركيزة للتنمية الاقتصادية وتطوير ما يعرف بالاقتصاد الأزرق.

وفي معرض حديثه عن البنيات التحتية التي تدعم هذا الطموح، قدم الدغوغي ميناء طنجة المتوسط مثالاً على تطور الحضور البحري للمغرب، إذ يستقبل أكثر من 12 مليون حاوية سنوياً، ويرتبط بشبكة تضم أكثر من 180 ميناء في أزيد من 70 دولة، ما يعزز دوره في حركة الشحن والتجارة العالمية.

ويمتد هذا التوجه إلى الأقاليم الجنوبية، حيث يشكل ميناء الداخلة الأطلسي أحد المشاريع المحورية المنتظر استكمالها سنة 2029، بطاقة استيعابية تبلغ 35 مليون طن سنوياً، بما يؤهله لاستقبال سفن الشحن الكبرى وتطوير النشاط اللوجستي بالمنطقة.

ولا ينفصل المشروع عن طموح المغرب في تقوية ارتباطه بدول الساحل الإفريقي، من خلال تطوير ممرات طرقية وسككية ومنصات لوجستية تستهدف ربط المملكة بمالي والنيجر وبوركينا فاسو وتشاد، وهي دول لا تتوفر على منفذ بحري. كما تندرج ضمن هذا التوجه مشاريع التعاون الطاقي، وفي مقدمتها أنبوب الغاز بين نيجيريا والمغرب.

وبموازاة تطوير الموانئ وشبكات النقل، تشمل الاستراتيجية توسيع الأنشطة المرتبطة بالاقتصاد الأزرق، خاصة تربية الأحياء المائية، التي أشار السفير إلى أنها تضم أكثر من 244 مشروعاً نشطاً، بطاقة إنتاجية تصل إلى 90 ألف طن سنوياً، مع هدف رفعها إلى 200 ألف طن بحلول سنة 2030.

وتعكس هذه المحاور، وفق ما عرضه الدغوغي، توجهاً يروم توظيف البنية التحتية البحرية في خدمة التجارة والطاقة والإنتاج الغذائي، إلى جانب تعزيز الترابط الاقتصادي بين المغرب وعمقه الإفريقي.