- 18:07لارام تطلق أربع وجهات جديدة
- 17:46الموت يفجع الوزير السابق عزيز رباح
- 17:32العطش ينهي حياة طفل مفقود بإقليم مولاي عقوب
- 17:07الحرارة المرتفعة ترفع أسعار المسابح بمراكش
- 16:49"السيديتي" تضع برادة بموقف محرج بهذا القرار
- 16:30تحسن نمو الاقتصاد الوطني بـ 4,8%
- 16:11رئيس الوزراء الفلسطيني يشيد بالدعم الموصول لجلالة الملك للقضية الفلسطينية
- 16:00لسعات العقارب تقتل عشرات المغاربة سنوياً
- 15:52موجة الحر.. استنفار صحي لحماية الفئات الهشة بجرادة
تصنيف فرعي
تابعونا على فيسبوك
الدولة تستمر في دعم توسيع خط القطار الفائق السرعة إلى مراكش وأكادير
أظهرت مذكرة لمشروع قانون المالية 2024 أن المغرب سيستمر في استثمار توسيع شبكة القطار فائق السرعة "TGV" بتمويل الدراسات واقتناء العقارات اللازمة. ويركز هذا الاستثمار على تمديد الشبكة لتشمل مدن مراكش وأكادير بغلاف مالي يبلغ 1.44 مليار درهم خلال الفترة من 2023 إلى 2027.
وسجّل المكتب الوطني للسكك الحديدية في يونيو 2023، معاملات بقيمة 1.93 مليون درهم، مما يشير إلى ارتفاع طفيف بنسبة 5 بالمائة مقارنة بعام 2022. ومن المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى نحو 4.34 مليون درهم بزيادة نسبتها 6 بالمائة عن العام السابق.
وتبلغ توقعات الاستثمار لبرنامج المكتب خلال الفترة من 2024 إلى 2026 حوالي 12.77 مليار درهم، مع التركيز الأساسي على اقتناء العربات.
ويشير تقرير عن المقاولات والمؤسسات العمومية إلى ضرورة إجراء إصلاحات هيكلية وتنظيمية لدعم تمويل البنية السككية وضمان استدامة المكتب الوطني للسكك الحديدية، وذلك لمواكبة مشاريع التنمية الكبرى وتطوير القطاع.
ويسعى هذا المخطط إلى إنشاء 10 مراكز إقليمية للنقل لتحسين التكامل والتنسيق بين وسائل النقل المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، سيربط 14 ميناء و12 مطارًا بالشبكة الحديدية، ما يتوافق مع الاستراتيجية الوطنية لمواكبة التطورات في القطاعات البحرية والصناعية واللوجستية. هذا المخطط يعكس التزام المغرب بتعزيز النقل وتحسين البنية التحتية لدعم التنمية والنمو.
تعليقات (0)