- 12:21تراجع عدد المسافرين ببني أنصار
- 12:10الأسماك الروسية تغزو السوق المغربية
- 11:54ارتفاع أسعار الذهب إلى أعلى مستوى
- 11:48الحكم على المفكر بوعلام صنصال وازدواجية منظمات حقوق الإنسان: صمتٌ مريب وفضيحة أخلاقية
- 11:39الـ"فيفا".. قرارات جديدة للحفاظ على صحة اللاعبين واللاعبات
- 11:36تيكتوكر أمريكية تفضح كاميرا سرية داخل شقة للكراء بمراكش
- 11:19كندا.. عاصفة تغرق شوارع مونتريال وتقطع الكهرباء عن عشرات الآلاف
- 11:03"الأحرار" يطلق دينامية شبابية جديدة لتكريس ثقافة القرب والتواصل السياسي
- 10:39استئنافية فاس تقضي بعزل رئيس جماعة أزلاف وخمسة أعضاء
تصنيف فرعي
تابعونا على فيسبوك
البراق يصل إلى مراكش بتكلفة 338 مليار سنتيم
بعد سنوات من ربطه بين مدينتي طنجة والدار البيضاء، يقترب القطار فائق السرعة "البراق" من الوصول إلى مدينة مراكش، في خطوة جديدة نحو تعزيز شبكة النقل السككي في المغرب.
ميزانية ضخمة لإنجاز المشروع
يُنتظر أن يشهد مشروع الربط السككي بين القنيطرة ومراكش تحوّلاً نوعياً في قطاع النقل، إذ يقدر إجمالي ميزانيته بحوالي 338 مليار سنتيم، وهي موازنة كفيلة بتغطية جميع مراحل تنفيذ المشروع لضمان وصول "البراق" إلى المدينة الحمراء.
تفوق الشركات المغربية في المنافسة
في خطوة لافتة، نجحت الشركات المغربية في التفوق على منافساتها الأجنبية في إنجاز الأشطر الرئيسية من مشروع خط القطارات فائق السرعة (LGV) بين القنيطرة ومراكش. حيث تمكنت الشركات المحلية من نيل ستة أشطر مهمة، بينما حصلت الشركات الصينية على خمس صفقات بقيمة إجمالية بلغت 12.9 مليار درهم، كما فازت شركة فرنسية بصفقة بلغت قيمتها 2.65 مليار درهم.
البراق ثورة في النقل السككي في المغرب
مع اقتراب "البراق" من الوصول إلى مراكش، يعد المشروع خطوة نوعية في تحديث البنية التحتية للنقل بالمملكة. كما أنه يعكس تطورًا ملحوظًا في القدرات الوطنية في مجال تنفيذ المشاريع الكبرى، ما يعزز من مكانة المغرب في مجال النقل السككي الإقليمي والدولي.