ازدحام غير مسبوق بميناء الدار البيضاء
شهد ميناء الدار البيضاء، أكبر منصة لوجستية وتجارية بالمغرب، وضعاً استثنائياً نتيجة ازدحام غير مسبوق في حركة السفن والحاويات، ما خلف تداعيات اقتصادية مباشرة على كلفة عمليات الاستيراد والتصدير، وأثار مخاوف متزايدة لدى الفاعلين الاقتصاديين ومهنيي النقل البحري واللوجستيك.
وبحسب معطيات مهنية، يعالج الميناء في المعدل نحو 100 ألف حاوية نمطية شهرياً، غير أن الضغط المتزايد خلال الأسابيع الأخيرة أدى إلى اختناقات تشغيلية حادة، انعكست في ارتفاع رسوم الشحن والتفريغ والتخزين، إلى جانب تكاليف الانتظار الطويل للسفن في عرض البحر.
وفي هذا السياق، أفادت شركات شحن دولية بفرض رسوم إضافية مرتبطة بازدحام الميناء، بلغت حوالي 150 دولاراً للحاوية الواحدة، مقابل مستويات سابقة تراوحت بين 20 و40 دولاراً. وأعلنت شركة “ميرسك” شروعها في تطبيق هذه الزيادة ابتداءً من فاتح فبراير 2026، مع توقع انضمام شركات أخرى إلى هذا التوجه في حال استمرار الوضع الراهن.
ويرى مهنيون أن هذه الزيادات مرشحة للتسبب في تكاليف شهرية إضافية تُقدَّر بملايين الدولارات على التجارة المغربية، بالنظر إلى حجم الرواج الذي يعرفه الميناء، ما قد ينعكس سلباً على تنافسية المقاولات الوطنية في الأسواق الخارجية.
ولا تقتصر الانعكاسات السلبية على الرسوم الإضافية فقط، إذ يؤدي انتظار السفن في عرض البحر إلى ارتفاع كبير في تكاليف التشغيل، حيث تُقدَّر كلفة استئجار السفينة الواحدة بحوالي 10 آلاف دولار يومياً. وقد بلغت الأزمة ذروتها منتصف يناير الماضي، مع تسجيل وجود أكثر من 100 سفينة راسية قبالة سواحل الدار البيضاء والجرف الأصفر، من بينها عدد مهم من سفن الحاويات، ما تسبب في تأخير آجال التسليم واضطراب سلاسل التوريد لدى عدد من القطاعات الصناعية والتجارية.
-
13:47
-
13:25
-
13:09
-
13:00
-
12:32
-
12:00
-
11:35
-
11:05
-
10:43
-
10:16
-
09:45
-
16:13
-
15:44
-
15:13
-
14:47
-
14:22
