- 16:06أكثر من 122 مليون قاصد للحرمين الشريفين في شهر رمضان
- 15:39الداخلية تتصدى للتنازلات عن بقع وشقق برنامج بدون صفيح
- 15:05القضاء الفرنسي يدين مارين لوبان باختلاس أموال عامة
- 12:32تقرير : المغرب صار "حديقة الخضروات لأوروبا"
- 11:40أمير المؤمنين يؤدي صلاة عيد الفطر ويتقبل التهاني
- 11:23يهود المغرب يهنئون مواطنيهم المسلمين بعيد الفطر المبارك
- 01:44"فيفا" يهدد بسحب تنظيم مونديال 2030 من ملاعب إسبانية بعد فضيحة اختيار المدن
- 01:24العفو الملكي يشمل عبد القادر بلعيرج وعددًا من المدانين في قضايا الإرهاب
- 01:18التلفزيون الإسباني يحصل على حقوق بث مونديال 2026
تابعونا على فيسبوك
آخر مستجدات مشروع تمديد "تي جي في" نحو مراكش
أفاد "ربيع الخليع"، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، خلال اجتماع لجنة البنيات الأساسية والطاقة والمعادن والبيئة بمجلس النواب، يومه الثلاثاء 31 يناير 2023، بأن تكلفة مشروع تمديد الخط فائق السرعة من القنيطرة نحو مراكش ستبلغ كلفته 42 مليار درهم، مشيرا إلى أن المكتب يقوم حاليا بدراسات الإنجاز، ويستعد لإقتناء الأراضي الضرورية لهذا المشروع.
وأوضح "الخليع"، أن طول هذا الخط سيصل إلى 390 كيلومتر من السكة المزدوجة، وهو ما يلزمه وعاء عقاري يبلغ 2500 هكتار، لافتا إلى أن هذا المشروع سيحقق 2.3 مليون مسافر إضافي في سنته الأولى، وأكثر من 6 ملايين بعد 5 سنوات من الإستغلال.
وأكد مدير مكتب السكك الحديدية، أن القطار فائق السرعة، سيمكن من تقليص مدة التنقل بين مدينتي طنجة ومراكش إلى ثلاث ساعات، كما سيمكن كذلك بفضل تمديد الخط فائق السرعة نحو المدينة الحمراء وتطوير النقل الجهوي على الشبكة الحالية، من تقليص مدة التنقل بين الدار البيضاء مراكش إلى ساعة وربع، وبين مراكش مطار محمد الخامس إلى ساعة.
أما بخصوص الخط السككي فائق السرعة بين مراكش وأكادير، فقال المسؤول ذاته، إن هذا المشروع الذي سيكلف 50 مليار درهم دون تكلفة المعدات المتحركة، قيد الدراسة. وسيصل طول هذا الخط، إلى 239 كلومتر من السكك الحديدية، وسيلزمه وعاء عقاري يصل إلى 1300 هكتار.
تعليقات (0)