- 10:19أسعار صرف أهم العملات الأجنبية اليوم الأربعاء
- 08:05نادية فتاح: الشراكة المغربية-الفرنسية نموذج لتكامل اقتصادي أقوى
- 18:38أرقام غير مسبوقة لمساهمة الجالية في اقتصاد المغرب
- 18:35أشرف حكيمي يغادر معسكر الأسود قبل مواجهة ليسوتو
- 10:40سيطايل: فرنسا كانت أول دولة تدعم مبادرة الحكم الذاتي
- 13:34النيابة الفرنسية تطلب محاكمة رشيدة داتي بتهم الفساد واستغلال النفوذ
- 08:35مباراة فرنسا وإسرائيل توقف 40 مشجعا
- 16:44القضاء الفرنسي يطلب حبس مارين لوبان ومنعها من تولي المناصب
- 14:02"أرض النور والمستقبل":الخبير جون ماري هيدت يقدم كتابه الجديد حول الصحراء المغربية بجنيف
تابعونا على فيسبوك
شركة طيران فرنسية تطلق 5 رحلات جديدة إلى المغرب
تستعد شركة الطيران الفرنسية "ترانسافيا"، التابعة لمجموعة الخطوط الجوية الفرنسية "كيه إم إل"، لتقديم خمس رحلات جديدة منخفضة التكلفة بين المغرب وفرنسا، بعد أن كانت هذه الرحلات تُشغل سابقًا بواسطة شركة "رايان إير" الأيرلندية، التي أغلقت قاعدتها في مطار بوردو.
وبحسب تقارير إعلامية، ستبدأ "ترانسافيا" اعتبارًا من 12 دجنبر المقبل في إدارة خمس مسارات كانت تحت إشراف "رايان إير"، حيث ستقوم بتسيير أربع رحلات أسبوعيًا من مطار بوردو ميرينياك إلى مطار مراكش، ورحلتين أسبوعيًا إلى مطار أكادير. كما ستشغل الشركة أربع رحلات أسبوعيًا من مطار مرسيليا، ورحلتين أسبوعيًا من مطار بورتو، وأيضًا رحلتين أسبوعيًا من مطار إشبيلية.
وعلاوة على ذلك، تخطط "ترانسافيا" لفتح وجهات جديدة نحو إسطنبول برحلتين أسبوعيًا اعتبارًا من دجنبر، وكذلك إلى دكار بمعدل رحلتين أسبوعيًا بدءًا من 29 أكتوبر. كما ستخصص الشركة طائرة من طراز "A320neo" في مطار بوردو ميرينياك بدءًا من الأول من أكتوبر.
في هذا السياق، صرح نيكولا هينان، المدير التجاري لشركة ترانسافيا، بأنهم سيقومون بتقييم الوضع خلال الأشهر القليلة القادمة لتثبيت طائرات إضافية في هذه القاعدة، مما سيساعد على وجود طاقم دائم.
كما أشارت التقارير إلى أن الزيادة في التكاليف التي سيشهدها مطار بوردو اعتبارًا من نونبر كانت السبب وراء قرار "رايان إير" بإغلاق قاعدتها، مما يتيح لـ"ترانسافيا" ملء الفراغ الذي تركته شركة الطيران الأيرلندية.
كما أكدت مصادر أخرى أن شركة "إيزي جيت" البريطانية قد أعلنت عن إطلاق رحلتين جديدتين من مطار بوردو إلى مطار الرباط، وأخرى إلى مطار روما فيوميتشينو، مما يعكس الاستحواذ المتزايد لشركات الطيران الأخرى على 40 في المئة من حركة الطيران التي كانت تسيطر عليها "رايان إير".