- 11:05"صيف بلا عنف”.. حملة رقمية مغربية لحماية النساء
- 10:30فيلدا.. "فخورا بأداء اللبؤات وهدفنا أن نصل بعيدًا في هذه البطولة"
- 10:22مطالب بتحديث قطاع ذبح الذواجن لتعزيز السلامة الصحية
- 09:50إفلاس 33 ألف مقاولة صغيرة في 2024
- 09:00مصرع شاب غرقا في شاطئ بالناظور
- 08:41مكالمات وهمية تستهدف الدعم الاجتماعي للأرامل والمسنين
- 08:10البيضاء تواصل حملتها ضد أصحاب الباراسولات
- 07:40تيك توكر مصري يشعل الجدل بعد ترويجه للهجرة السرية نحو سبتة
- 07:00طقس الأحد.. أجواء حارة في أغلب المناطق مع هبات رياح قوية
تصنيف فرعي المغرب
تابعونا على فيسبوك
لارام” تواجه شركات الطيران بعروض مغرية
كشف الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، عبد الحميد عدو، عن معالم الإستراتيجية الجديدة للشركة لمواجهة المنافسة الشرسة التي تفرضها شركات الطيران منخفضة التكلفة، وذلك خلال مقابلة صحافية مع شبكة CNN على هامش مشاركته في الجمعية العامة للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) المنعقدة بنيودلهي.
وكشف عدو، وفق ما جاء في المقابلة، أن الخطوط الملكية المغربية تجد صعوبة في منافسة أكثر من أربعين شركة ”منخفضة التكلفة” من بينها “رايان إير”، و”إيزي جِت”، و”Wizz Air”، وهو ما دفع الشركة إلى إعادة توجيه جهودها نحو السوق الإفريقية التي تعتبرها أكثر ملاءمة وتنافسية.
وأكد المتحدث أن الشركة تبنّت نموذجاً جديداً يهدف إلى استهداف أسواق يصعب الوصول إليها، في مقدمتها إفريقيا، حيث تتمتع “لارام” بحضور قوي، لا سيما على مستوى الخطوط الرابطة بين الشمال والجنوب.
وأشار المسؤول المغربي إلى أن الشركات المنافسة تركز على المحور الآسيوي، بينما تتجه الخطوط الملكية المغربية لتعزيز موقعها بين أوروبا وإفريقيا، وهو ما يمنحها أفضلية على خطوط الشمال–الجنوب، حسب تعبيره.
وأعلن مدير “لارام” أن الاستراتيجية التوسعية القادمة تركز على المحور الغربي، أي نحو أمريكا الشمالية واللاتينية، وذلك عبر تعزيز الربط بين أوروبا، إفريقيا، والقارة الأمريكية، معتبرا أن “الشركة قادرة على تقديم قيمة مضافة حقيقية في هذا الاتجاه”.
وشدد على أن الموقع الجغرافي للمغرب، وخاصة محور الدار البيضاء، يشكل نقطة عبور مثالية للرحلات بين أوروبا وإفريقيا وأمريكا، وهو ما يمنح الشركة ميزة تنافسية إضافية.
وأكد عدو على أهمية تحسين تجربة المسافرين على الرحلات الطويلة، خصوصاً تلك التي تمر عبر طائرات صغيرة مثل “بوينغ 737″، موضحاً أن الحل يكمن في الاستثمار في جودة الخدمة وتوفير مقاعد مريحة من نوع “فلات سيت” كما هو الحال في درجة رجال الأعمال.