- 18:52بنعليلو: قانون المسطرة الجنائية آلية مهمة لإنفاذ قواعد مكافحة الفساد
- 18:32قنصلية المغرب بجدة تدخل على خط قضية المعتمرين العالقين بالسعودية
- 18:12بنعليلو يحذر من الاستغلال السياسي لمكافحة الفساد
- 17:50البركة ل "ولو": المغرب يستورد 98 في المائة من احتياجاته من الزيوت الخام
- 17:44درك تطوان يُسقط عصابة الفراقشية
- 17:30انهيارات صخرية جديدة تقطع الطريق بين تطوان والحسيمة
- 17:11حادثة تربك طائرات مطار طنجة
- 17:09ارتفاع الرقم الإستدلالي للأثمان بـ1،6 في المائة
- 16:00شراكة استراتيجية بين البريد بنك وزلاغ هولدينغ
تابعونا على فيسبوك
المغرب يربط الموانئ الجديدة بشبكة السكك الحديدية
يسابق المغرب الزمن لتعزيز شبكة النقل السككي وربط موانئه الاستراتيجية بمسارات الحديد، مع التركيز على ميناء "الناظور غرب المتوسط"، الذي يعد أحد المشاريع الكبرى للبلاد.
ويجري العمل على إنشاء خط سككي يمتد بطول 52 كيلومترًا، غير مكهرب، لربط الميناء الجديد بالشبكة الوطنية، مما سيمكن من تشغيل قطارات الركاب بسرعة تصل إلى 120 كلم/ساعة، وقطارات الشحن بسرعة 100 كلم/ساعة. المشروع يهدف إلى تحسين حركة النقل وتطوير الخدمات اللوجيستية في المنطقة.
ضمن الخطة، ستشهد جماعة العروي إنشاء محطة ركاب وأخرى مخصصة للشحن، لتلبية الاحتياجات المتزايدة للنقل واللوجيستيك، حيث سيكون الخط الجديد بمثابة شريان حيوي بين الميناء وباقي الشبكة السككية.
وقد بلغت نسبة إنجاز المشروع السككي 17 في المئة حتى الآن، بتكلفة مالية تفوق 4.4 مليار درهم، فيما تخطط المملكة لاستثمار حوالي 96 مليار درهم لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية بحلول عام 2030.
ومن المرتقب أن يشهد ميناء "الناظور غرب المتوسط" أولى عملياته، مع استقبال أول سفينة، بحلول منتصف عام 2026، وفقًا لتصريحات محمد جمال بنجلون، المدير العام لشركة الميناء. مشروع الميناء يرسخ مكانة المغرب كمحور إقليمي للنقل والتجارة، ويمهد الطريق لجذب استثمارات جديدة وتعزيز تنافسيته على الصعيد الدولي.
تعليقات (0)