- 19:20صبري حكما للديربي البيضاوي بين الرجاء والوداد
- 17:37ميداوي يستغني عن مكاتب الدراسات ويعوضها بالجامعات
- 17:26الجماهير البيضاوية مستاءة من إجراء مباراة الديربي بدون جمهور
- 16:51بركة يُوضّح بشأن تقدم أشغال مستشفى سيدي يحيى الغرب
- 16:42مهرجان فاس لسينما المدينة يحتفي بالإبداع النسائي في دورته الـ28
- 16:32تقرير يشيد بالتحول الاقتصادي والبيئي الذي حققه المغرب
- 16:23القيادة العامة للجيش تفتح تحقيقا في وفاة ضابطين بعد تحطم طائرة ببنسليمان
- 16:11اتفاقية تعاون بين البريد بنك ومؤسسة محمد السادس للعلوم
- 16:00الكشف عن سبب إلغاء ندوة الناطق باسم الحكومة
تابعونا على فيسبوك
الكشف عن شكل النفق البحري بين المغرب وإسبانيا
يهدف النفق البحري المزمع بناؤه تحت مضيق جبل طارق إلى ربط المغرب بإسبانيا، ما يُعزز الإتصال بين أوروبا وأفريقيا، إلا أن هذا المشروع الإستراتيجي لا يزال في مراحله الأولية.
وذكرت صحيفة "إل كونفيدونسيال" الإسبانية، أن الفريقان الإسباني والمغربي يعملان حاليا على إجراء دراسات جدوى لدراسة التحديات التقنية والإقتصادية التي قد تواجه هذا المشروع الضخم. مشيرة إلى أنه منذ أكثر من أربعين عاما، تم إجراء العديد من الدراسات والإتفاقيات الأولية، على الرغم من أن التقدم الحقيقي للمشروع يعتمد على تحديد الجدوى الفنية لعمل بهذا الحجم في مثل هذه البيئة البحرية المعقدة.
وأكدت "إل كونفيدونسيال"، أن، المشروع يُشكل تحدياً فنياً هائلاً، نظراً لأن مضيق جبل طارق يصل إلى أعماق تصل إلى 900 متر وتيارات قوية تجعل من الصعب بناء جسر ونفق. وعلى الرغم من ذلك تم اقتراح نفق تحت الماء بطول حوالي 42 كيلومترا، من شأنه أن يربط طريفة في إسبانيا مع طنجة في المغرب، يتبع المسار ما يسمى بـ"الخيار B" أو "عتبة Camarinal"، والذي يسمح بعمق وظروف أكثر قابلية للإدارة.
وأوضحت الصحيفة الإسبانية، أن الخطة الإنشاء تتضمن ثلاثة أنفاق اثنان للنقل بالقطار، وثالث لخدمات الصيانة والأمن، مبينة أن المركبات المسموح لها بالتنقل على هذا الرابط هي القطارات السريعة وقطارات الشحن، التي تقدم خدمات نقل مكوكية محددة للركاب والمركبات، مما سيمكن من عبور بين القارتين في أقل من 30 دقيقة.