- 16:30الحكومة تصادق على قانون الحالة المدنية
- 15:43تقرير: العواصف الرملية والترابية تؤثر على 330 مليون شخص
- 15:26حادث سير يوقف حركة ترامواي البيضاء
- 15:21العامل يستقبل المحتجين بأيت بوكماز
- 15:09بايتاس: أكثر من 170 ألف مسجل بالدعم المباشر للسكن
- 14:55استطلاع رأي: التعليم والدخل الفردي والصحة أولويات التغيير
- 14:30السلطات تواصل الهدم بشاطئ اشتوكن
- 14:10الجمارك تضع حدا لتبييض الأموال "المغلف" بالتجارة
- 14:10إسكوبار الصحراء.. غياب لطيفة رأفت وطليقة بعيوي يربك جلسة المحاكمة
تصنيف فرعي المغرب
تابعونا على فيسبوك
المغرب يربط الموانئ الجديدة بشبكة السكك الحديدية
يسابق المغرب الزمن لتعزيز شبكة النقل السككي وربط موانئه الاستراتيجية بمسارات الحديد، مع التركيز على ميناء "الناظور غرب المتوسط"، الذي يعد أحد المشاريع الكبرى للبلاد.
ويجري العمل على إنشاء خط سككي يمتد بطول 52 كيلومترًا، غير مكهرب، لربط الميناء الجديد بالشبكة الوطنية، مما سيمكن من تشغيل قطارات الركاب بسرعة تصل إلى 120 كلم/ساعة، وقطارات الشحن بسرعة 100 كلم/ساعة. المشروع يهدف إلى تحسين حركة النقل وتطوير الخدمات اللوجيستية في المنطقة.
ضمن الخطة، ستشهد جماعة العروي إنشاء محطة ركاب وأخرى مخصصة للشحن، لتلبية الاحتياجات المتزايدة للنقل واللوجيستيك، حيث سيكون الخط الجديد بمثابة شريان حيوي بين الميناء وباقي الشبكة السككية.
وقد بلغت نسبة إنجاز المشروع السككي 17 في المئة حتى الآن، بتكلفة مالية تفوق 4.4 مليار درهم، فيما تخطط المملكة لاستثمار حوالي 96 مليار درهم لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية بحلول عام 2030.
ومن المرتقب أن يشهد ميناء "الناظور غرب المتوسط" أولى عملياته، مع استقبال أول سفينة، بحلول منتصف عام 2026، وفقًا لتصريحات محمد جمال بنجلون، المدير العام لشركة الميناء. مشروع الميناء يرسخ مكانة المغرب كمحور إقليمي للنقل والتجارة، ويمهد الطريق لجذب استثمارات جديدة وتعزيز تنافسيته على الصعيد الدولي.