- 12:06إغلاق أشهر مقاهي بتطوان بعد العثور على مواد غذائية فاسدة
- 11:10سوء الأحوال الجوية يمنع قوارب الصيد من الإبحار ببوجدور
- 10:48خطة حكومية لعصرنة مواقف السيارات
- 10:30مصنع ألماني جديد بالقنيطرة يوفر أكثر من 300 فرصة شغل مباشرة
- 10:10زيادة جديدة مرتقبة في أسعار ترامواي الرباط وسلا
- 10:00راغب علامة يشعل "موازين" بأزيد من 100 ألف متفرج
- 09:47ولاية أمن تطوان تكذب مزاعم فيديو منشور على “يوتيوب”
- 09:43حجز مدارس خصوصية لشهادات الباك يُسائل برادة
- 09:30ولد الرشيد يُشيد بدعم البرلاسين للوحدة الترابية للمغرب
تصنيف فرعي المغرب
تابعونا على فيسبوك
مستجدات الربط القاري بين المغرب وإسبانيا
أعلنت الجمعية الإسبانية لدراسة الإتصالات الثابتة، عن القيام بدراسة بحثية زلزالية لتعزيز الدراسات في إطار مشروع نفق السكك الحديدية بين إسبانيا والمغرب.
وكشفت الجمعية، أنه تم طرح مناقصة لتأجير أربعة أجهزة استشعار زلزالية بحرية (OBS) مع خيار الشراء، التي سيتم تطويرها من قبل قسم الجيوفيزياء في مرصد البحرية الإسبانية (ROA)، على أن تستمر الدراسة لمدة ستة أشهر، بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 487،872 يورو. مشيرة إلى أنه تم تحديد مسار النفق بعد دراسات سابقة، حيث سيبلغ طوله 42 كيلومتراً بين بونتا بالوما في مدينة طريفة الإسبانية ومنطقة مالاباتا في طنجة.
ويشمل التصميم إنشاء نفقين منفصلين للسكك الحديدية، يبلغ قطر كل منهما 7.9 متراً، بالإضافة إلى رواق خدمات بقطر 6 أمتار. وسيتم ربط هذه الأنفاق بممرات عرضية كل 340 متراً لتأمين التهوية والسلامة.
هذا ويرتقب أن تصل تكلفة المشروع إلى 6 مليارات يورو، مع تقديرات لنقل 12.8 مليون مسافر و13 مليون طن من البضائع سنوياً عند اكتمال النفق. بحسب توقعات مجلة "نيوزويك" الأمريكية.
ويظل بناء نفق عابر أعماقَ البحر الأبيض المتوسط يربط بين المغرب وإسبانيا فكرة تعِد بمستقبل اقتصادي واعد للبلدين، وفكرة عن قوة العلاقات بين القارَّتين الأفريقية والأوروبية.
تعليقات (0)