- 08:07الترخيص لأول مقاولة للخدمات الطاقية بالمغرب
- 23:20الأسد الإفريقي 2025”: مناورات لمكافحة أسلحة الدمار الشامل
- 21:05مكتب السكك الحديدية يحصل على شهادة إيزو لمكافحة الرشوة
- 20:05الداخلية تكشف موقفها من خدمات النقل عبر التطبيقات الذكية
- 19:43مذكرة تفاهم بين هيئة محاربة الرشوة والحكامة الجيدة بكوت ديفوار
- 19:04الحموشي يستقبل قاصدي الحج من أسرة الأمن
- 18:46فضيحة برلمانية.. الحضور يتبخر من 170 إلى 88 نائباً خلال جلسة حاسمة
- 18:21تحالف استثماري ضخم يدفع المغرب نحو سيادة مائية وانتقال طاقي أخضر
- 18:00"البيجيدي" يدعو الحكومة لإنهاء “الوضعية الشاذة" للجنة المؤقتة لتسيير الصحافة
تابعونا على فيسبوك
تقنين التروتينيت.. تفاصيل المخالفات المرتقبة
يأتي مشروع القانون الجديد مصحوبًا بمجموعة من المخالفات التي تستهدف مستخدمي الدراجات الكهربائية، حيث أُدرجت مادة أولى تنص على فرض غرامات على من يقود "دراجة بمحرك أو دراجة نارية أو دراجة ثلاثية العجلات بمحرك أو دراجة رباعية العجلات بمحرك" دون ارتداء خوذة واقية معتمدة. كما تشمل المخالفات أيضًا عدم الالتزام بإشارات المرور مثل عدم التوقف عند علامة "قف" أو عند الإشارة الضوئية الحمراء، فضلاً عن استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة.
ومن جهة التعريفات، فقد تم تحديث المشروع ليشمل أنواعًا جديدة من المركبات. فقد تم تحديد "التروتينيت" بشكل دقيق، حيث تعرف المادة بأنها "دراجة بدوس مساعد" تحتوي على عجلات على الأقل، وتعمل بمحرك كهربائي لا تتجاوز قوته 250 واط، بحيث يتوقف التيار الكهربائي عند توقف السائق عن الدوس أو ينخفض تدريجيًا حتى ينقطع تمامًا قبل أن تصل السرعة إلى 25 كيلومترًا في الساعة.
كما تم إدخال تعريفات جديدة تتعلق بمركبات التنقل الشخصي بمحرك، مثل الدراجات الكهربائية التي لا تحتوي على مقعد، والمخصصة لنقل شخص واحد فقط، بسرعة قصوى تتراوح بين 6 و25 كيلومترًا في الساعة.
ووفقًا لمشروع القانون، فإن الهدف من هذه التعديلات هو "توسيع دائرة الحالات لتشمل الأجهزة الإلكترونية الحديثة" مع استبعاد بعض المخالفات المتعلقة بهذه الأجهزة من قائمة المخالفات الجسيمة. ويستهدف المشروع معالجة الثغرات التي ظهرت في مدونة السير على مدار العشر سنوات الماضية، ويهدف إلى التكيف مع التطور التكنولوجي في مجالات النقل والمركبات.
تعليقات (0)