- 11:57سنة سجنا لمغربيين تركا مهاجرا وسط البحر بسبتة
- 11:39نقاش الأحرار يُسلّط الضوء على التحديات التنموية بفم الواد
- 10:40الاتحاديون يجرون التراب للمساءلة البرلمانية
- 10:20السعدي...45 مليار درهم لتنفيذ مخرجات الحوار الاجتماعي
- 09:41فرنسا تموّل استثمارات بـ150 مليون أورو في الصحراء المغربية
- 08:58فاجعة فاس.. مطالب برلمانية بالكشف عن خلاصات التحقيقات الأولية
- 08:33مجازر البيضاء توضح بخصوص برنامجها في عيد الأضحى
- 07:30مجلس وزاري مرتقب يؤجل جلسة مساءلة أخنوش أمام البرلمان
- 06:30توقعات أرصاد المغرب لطقس الإثنين 12 ماي
تابعونا على فيسبوك
المغرب يربط الموانئ الجديدة بشبكة السكك الحديدية
يسابق المغرب الزمن لتعزيز شبكة النقل السككي وربط موانئه الاستراتيجية بمسارات الحديد، مع التركيز على ميناء "الناظور غرب المتوسط"، الذي يعد أحد المشاريع الكبرى للبلاد.
ويجري العمل على إنشاء خط سككي يمتد بطول 52 كيلومترًا، غير مكهرب، لربط الميناء الجديد بالشبكة الوطنية، مما سيمكن من تشغيل قطارات الركاب بسرعة تصل إلى 120 كلم/ساعة، وقطارات الشحن بسرعة 100 كلم/ساعة. المشروع يهدف إلى تحسين حركة النقل وتطوير الخدمات اللوجيستية في المنطقة.
ضمن الخطة، ستشهد جماعة العروي إنشاء محطة ركاب وأخرى مخصصة للشحن، لتلبية الاحتياجات المتزايدة للنقل واللوجيستيك، حيث سيكون الخط الجديد بمثابة شريان حيوي بين الميناء وباقي الشبكة السككية.
وقد بلغت نسبة إنجاز المشروع السككي 17 في المئة حتى الآن، بتكلفة مالية تفوق 4.4 مليار درهم، فيما تخطط المملكة لاستثمار حوالي 96 مليار درهم لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية بحلول عام 2030.
ومن المرتقب أن يشهد ميناء "الناظور غرب المتوسط" أولى عملياته، مع استقبال أول سفينة، بحلول منتصف عام 2026، وفقًا لتصريحات محمد جمال بنجلون، المدير العام لشركة الميناء. مشروع الميناء يرسخ مكانة المغرب كمحور إقليمي للنقل والتجارة، ويمهد الطريق لجذب استثمارات جديدة وتعزيز تنافسيته على الصعيد الدولي.
تعليقات (0)