- 10:23الحبس النافذ لمتورط في الإساءة للدين الإسلامي
- 10:22291 برلمانيا يضربون عن التصويت على قانون الإضراب
- 10:19الإضراب العام يشل مرافق ومؤسسات بمدن كبرى
- 10:04لقجع: مداخيل الضريبة ارتفعت بـ37،6 مليار درهم
- 09:43الماء واستدامة الفلاحة موضوع الدورة الـ17 من ملتقى سيام
- 09:27في قراءة ثانية.. لجنة نيابة تُصادق على قانون الإضراب
- 09:03إطلاق خدمات مؤسسات صحية بجهة فاس
- 08:39النصب على ضحايا الزلزال يطيح بمقاول
- 08:19الجفاف ووضعية الأسواق على طاولة مجلس الحكومة غدا
تابعونا على فيسبوك
مستجدات الربط القاري بين المغرب وإسبانيا
أعلنت الجمعية الإسبانية لدراسة الإتصالات الثابتة، عن القيام بدراسة بحثية زلزالية لتعزيز الدراسات في إطار مشروع نفق السكك الحديدية بين إسبانيا والمغرب.
وكشفت الجمعية، أنه تم طرح مناقصة لتأجير أربعة أجهزة استشعار زلزالية بحرية (OBS) مع خيار الشراء، التي سيتم تطويرها من قبل قسم الجيوفيزياء في مرصد البحرية الإسبانية (ROA)، على أن تستمر الدراسة لمدة ستة أشهر، بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 487،872 يورو. مشيرة إلى أنه تم تحديد مسار النفق بعد دراسات سابقة، حيث سيبلغ طوله 42 كيلومتراً بين بونتا بالوما في مدينة طريفة الإسبانية ومنطقة مالاباتا في طنجة.
ويشمل التصميم إنشاء نفقين منفصلين للسكك الحديدية، يبلغ قطر كل منهما 7.9 متراً، بالإضافة إلى رواق خدمات بقطر 6 أمتار. وسيتم ربط هذه الأنفاق بممرات عرضية كل 340 متراً لتأمين التهوية والسلامة.
هذا ويرتقب أن تصل تكلفة المشروع إلى 6 مليارات يورو، مع تقديرات لنقل 12.8 مليون مسافر و13 مليون طن من البضائع سنوياً عند اكتمال النفق. بحسب توقعات مجلة "نيوزويك" الأمريكية.
ويظل بناء نفق عابر أعماقَ البحر الأبيض المتوسط يربط بين المغرب وإسبانيا فكرة تعِد بمستقبل اقتصادي واعد للبلدين، وفكرة عن قوة العلاقات بين القارَّتين الأفريقية والأوروبية.
تعليقات (0)