- 23:54قراءة في الصحف المغربية ليوم الأربعاء 29 يناير 2025
- 21:40المداخيل الضريبية للمغرب تتجاوز 300 مليار درهم في 2024 بارتفاع قياسي بنسبة 14,3%
- 21:25أمواج عاتية بالسواحل الأطلسية ابتداءً من الخميس
- 21:00المغرب يستضيف أول نسخة من كأس أمم إفريقيا للسيدات لكرة القدم داخل القاعة
- 20:30وزير الفلاحة يلتقي مربي الماشية بجهة الشرق
- 20:00تقدم كبير في أشغال الطريق السريع الرابط بين فاس وتاونات
- 19:47حوادث السير تُنهي حياة 15 شخصاً في أسبوع
- 19:30لفتيت: 8170 مشروعا لتقليص الفوارق المجالية والاجتماعية
- 19:05توقيف أخطر مروجي القرقوبي بالخميسات
تابعونا على فيسبوك
الكشف عن شكل النفق البحري بين المغرب وإسبانيا
يهدف النفق البحري المزمع بناؤه تحت مضيق جبل طارق إلى ربط المغرب بإسبانيا، ما يُعزز الإتصال بين أوروبا وأفريقيا، إلا أن هذا المشروع الإستراتيجي لا يزال في مراحله الأولية.
وذكرت صحيفة "إل كونفيدونسيال" الإسبانية، أن الفريقان الإسباني والمغربي يعملان حاليا على إجراء دراسات جدوى لدراسة التحديات التقنية والإقتصادية التي قد تواجه هذا المشروع الضخم. مشيرة إلى أنه منذ أكثر من أربعين عاما، تم إجراء العديد من الدراسات والإتفاقيات الأولية، على الرغم من أن التقدم الحقيقي للمشروع يعتمد على تحديد الجدوى الفنية لعمل بهذا الحجم في مثل هذه البيئة البحرية المعقدة.
وأكدت "إل كونفيدونسيال"، أن، المشروع يُشكل تحدياً فنياً هائلاً، نظراً لأن مضيق جبل طارق يصل إلى أعماق تصل إلى 900 متر وتيارات قوية تجعل من الصعب بناء جسر ونفق. وعلى الرغم من ذلك تم اقتراح نفق تحت الماء بطول حوالي 42 كيلومترا، من شأنه أن يربط طريفة في إسبانيا مع طنجة في المغرب، يتبع المسار ما يسمى بـ"الخيار B" أو "عتبة Camarinal"، والذي يسمح بعمق وظروف أكثر قابلية للإدارة.
وأوضحت الصحيفة الإسبانية، أن الخطة الإنشاء تتضمن ثلاثة أنفاق اثنان للنقل بالقطار، وثالث لخدمات الصيانة والأمن، مبينة أن المركبات المسموح لها بالتنقل على هذا الرابط هي القطارات السريعة وقطارات الشحن، التي تقدم خدمات نقل مكوكية محددة للركاب والمركبات، مما سيمكن من عبور بين القارتين في أقل من 30 دقيقة.
تعليقات (0)