- 17:55جلالة الملك يعيّن زهير شرفي رئيسا للهيئة الوطنية لضبط الكهرباء
- 17:04ارتفاع حرارة المياه تتسبب في تراجع كميات سمك السردين
- 17:02جلالة الملك يترأس مجلسا وزاريا بالرباط ويطلع على استعدادات تنظيم كأس العالم
- 16:05مزور: مزور: المغرب لديه نظرة استشرافية بفضل الملكية
- 15:33افتتاح أشغال منتدى أفريقيا للإستثمار بالرباط
- 15:10توقعات بنمو الاقتصاد المغربي من 2.6 إلى 5.0 في المائة
- 15:00النظام الأساسي يجمع برادة بالنقابات
- 14:50السحيمي لـ"ولو": قانون الإضراب صاغته الحكومة لتكبيل الحراكات بجميع القطاعات
- 13:52تفاصيل لقاء بوريطة مع رئيس مؤسسة سياسية ألمانية
تابعونا على فيسبوك
مزور: مزور: المغرب لديه نظرة استشرافية بفضل الملكية
استعرض وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، قراءته لمفاتيح التحول الاقتصادي للمغرب خلال ربع القرن الأخير، مؤكداً أن “السر يكمن في كلمة واحدة هي الملكية”، ومعتبراً أن الاستقرار السياسي والرؤية بعيدة المدى ساهمت في تحقيق المغرب نجاحات كبيرة في قطاعات صناعية هامة كالسيارات والطيران.
واعتبر مزور، خلال كلمة له برسم منتدى الاستثمار الإفريقي المنعقد بالرباط، اليوم الأربعاء، أن المغرب لا يغير سياساته بشكل كبير بتغير الحكومات؛ “لدينا تصور لثلاثين عاما، ونحن في الوقت نفكر في سنة 2035”.
وأضاف الوزير أن المملكة تستبق تحولاتها الديموغرافية؛ “كنا نعرف كيف ستكون الحالة الديموغرافية للبلاد في غضون 5 أو 10 سنوات مقبلة، وكان ينبغي علينا الاستعداد لتطوير تنمية مستدامة، وتطوير القدرات الاجتماعية لتكون محرك هذه التنمية”.
وأشار إلى أن نمو قطاعات صناعة السيارات والطيران بالمغرب لم يأتِ بشكل اعتباطي، فـ”قد تم الرهان عليها منذ سنة 2005، والمغرب اختارها لتكون محرك نموه الصناعي والاقتصادي. لهذا أحدثكم عن سيرورة بعيدة المدى”.
وفصل مزّور؛ “في سنة 2005 قرر المغرب أن تكون له سياسة واستراتيجية صناعية، وشرعنا منذئذ في التشاور حول ما كان يلزمنا، فنحن قبل كل شيء بلد إفريقي ذو اقتصاد مغلق وسوق صغيرة”.
وأضاف: “كان من الضروري أولا التوجه نحو الانفتاح الاقتصادي، وقد وقعنا في سبيل ذلك اتفاقيات للتبادل الحر مع حوالي 100 بلد بغية الوصول إلى الاستثمارات وإلى سوق تعدادها مليارا مستهلك”. مردفاً “كما كان من الضروري كذلك خفض التكاليف اللوجستيكية، وقد استثمرنا كثيرا في البنيات التحتية، من خلال إنشاء ميناء طنجة المتوسط مثلاً، الذي تحول إلى أهم ميناء إفريقي والسادس عالميا من حيث الأداء”.
وفي السياق ذاته، أورد الوزير أن المغرب استثمر الكثير في تشييد آلاف الكيلومترات من الخطوط السككية، وكان عليه أيضا مراعاة كل ما يتعلق بمناخ الأعمال والبيروقراطية وضرورة زيادة العملة الصعبة.
من جهة أخرى، قال مزور إن المغرب “أنشأ مناطق اقتصادية خاصة لزيادة قدرته على تطوير البنيات التحتية لفائدة المستثمرين، وقد وفرنا لهم الولوج للكهرباء والماء، اللذين كانا يعدان كابوسين حقيقيين لكل مُصنع يرغب في الاستقرار بالمغرب. ثم تحولت هذه المناطق الاقتصادية إلى جنات لمناخ الأعمال على صعيد عالمي”.