- 21:28الركراكي يكشف سبب استبعاد حكيم زياش من قائمة الأسود
- 21:06الإعلان عن انقطاع الماء الصالح للشرب في 20 جماعة ترابية
- 20:35انعقاد الاجتماع الخامس للجنة العسكرية المختلطة المغربية – الموريتانية
- 20:26عاجل: السلطات الإسبانية تقبل مساعدة المغرب لتطهير المناطق المنكوبة
- 19:41الإعلان عن انقطاع الماء الصالح للشرب في 20 جماعة ترابية
- 18:50الحكم بحبس إمام عاشور لاعب الأهلي 6 أشهر بتهمة الاعتداء على رجل أمن
- 18:07مجلس عمالة الدار البيضاء يخصص 300 مليون سنتيم كمنحة إضافية للوداد والرجاء
- 17:41 3 لاعبين مغاربة ضمن قائمة ملوك المراوغات في الليغا
- 17:30تفاصيل جدول أعمال الحكومة
تابعونا على فيسبوك
Автомобильный сектор Марокко: стремительный рост и амбиции на 2030 год
Всего за несколько лет автомобильная промышленность стала основным промышленным сектором Марокко благодаря созданию нескольких ведущих иностранных компаний в этой области. Французские, немецкие и японские компании решили переместить свое производство по оси Кенитра-Рабат-Касабланка, что сделало Марокко предпочтительным местом для инвестиций в этот многообещающий сектор.
Страна подготовилась к этому сдвигу, сосредоточив внимание на обучении, открыв профессиональные и университетские курсы, специализирующиеся на качественной инженерии, электрике и механике. Специализированные технические специалисты также обучаются для поддержки роста этого сектора, который, как ожидается, достигнет 5,8% к концу 2024 года.
Министр промышленности и торговли Риад Меззур поставил автомобильный сектор в центр своих переговоров с иностранными партнерами, желающими инвестировать в Марокко. Во время недавнего визита министра экономики Франции Брюно Ле Мэра обе страны выразили желание и дальше развивать партнерство в этой области после успешного опыта Renault и PSA.
Автомобильный сектор в настоящее время составляет 86% национального экспорта и позволил создать почти 238 000 рабочих мест благодаря 260 действующим заводам по всей стране. Ожидается, что с предстоящим открытием шестидесяти новых заводов годовая производственная мощность превысит 700 000 автомобилей. Цель состоит в том, чтобы добиться производства одного миллиона автомобилей в Марокко к 2025 году и двух миллионов к 2030 году, в частности, благодаря электромобилям.
Местное производство также поощряется стратегией Марокко, направленной на создание маркировки «Сделано в Марокко», гарантирующей качество. Этот знак может дать новый импульс развитию промышленности страны, особенно в связи с ожидаемыми следующими заказами на 100% марокканские автомобили, такие как NamX от компании New Motors, работающий на водороде.
В настоящее время производство автомобилей в Марокко достигает 35,9 миллиардов долларов, и королевство планирует увеличить предполагаемый оборот до более чем 22 миллиардов долларов к 2030 году благодаря увеличению производства и разработке электромобилей.