- 01:35قراءة في الصحف المغربية ليوم الأربعاء 13 نونبر 2024
- 21:28الركراكي يكشف سبب استبعاد حكيم زياش من قائمة الأسود
- 21:06الإعلان عن انقطاع الماء الصالح للشرب في 20 جماعة ترابية
- 20:35انعقاد الاجتماع الخامس للجنة العسكرية المختلطة المغربية – الموريتانية
- 20:26عاجل: السلطات الإسبانية تقبل مساعدة المغرب لتطهير المناطق المنكوبة
- 19:41الإعلان عن انقطاع الماء الصالح للشرب في 20 جماعة ترابية
- 18:50الحكم بحبس إمام عاشور لاعب الأهلي 6 أشهر بتهمة الاعتداء على رجل أمن
- 18:07مجلس عمالة الدار البيضاء يخصص 300 مليون سنتيم كمنحة إضافية للوداد والرجاء
- 17:41 3 لاعبين مغاربة ضمن قائمة ملوك المراوغات في الليغا
تابعونا على فيسبوك
عملية مرحبا 2019...تعبئة 28 باخرة على مستوى الخطوط البحرية الـ11
تتولى 28 باخرة تأمين عملية عبور أفراد الجالية المغربية المقيمة بأوروبا، وذلك خلال فترة عملية "مرحبا 2019"، التي انطلقت يوم 5 يونيو وتستمر حتى منتصف شتنبر المقبل، وفقا لبيانات واردة عن وزارة التجهيز والنقل.
وأوضحت الوزارة في بلاغ لها، أنه في إطار التدابير والاستعدادات لعملية مرحبا 2019، أنه تم في هذا الصدد، تعزيز محورين رئيسين.
ويهم المحور الأول، حسب الوزارة، طنجة المتوسط – الجزيرة الخضراء، مبرزة أنه سيتم استغلال 13 باخرة على هذا الخط مما سيمكن من القيام ب 53 رحلة في اليوم (بارتفاع 8 بالمائة مقارنة مع سنة 2018).
ومن المتوقع أن تسجل الطاقة الاستيعابية للمسافرين، على هذا المحور ، 47.210 مسافرا، فيما ستسجل الطاقة الاستيعابية للعربات 12.895 عربة، أي بارتفاع 11% بالنسبة للمسافرين و13% بالنسبة للعربات مقارنة مع سنة 2018.
أما المحور الثاني، يضيف البلاغ، فيهم الناظور – ألميريا، حيث سيتم استغلال 4 بواخر على هذا الخط، مما سيمكن من إنجاز 6.5 رحلة في اليوم (أي بزيادة 30 بالمائة مقارنة مع سنة 2018).
وستمكن هذه البواخر من الرفع من القدرة الاستيعابية للمسافرين لتصل إلى 7.800 مسافرا و2.185 سيارة، أي بارتفاع 56 بالمائة بالنسبة للمسافرين و 62 بالمائة بالنسبة للعربات مقارنة مع سنة 2018.
وبغية ضمان حسن سير عملية "مرحبا 2019"، وضعت الوزارة دفتر تحملات خاص يوضح شروط استغلال الخطوط (تجهيزات السلامة، تهيئة الفضاأت الفندقية، تدبير طوابير الانتظار، فضاءات مخصصة لإنجاز الإجراءات الإدارية، …)، كما يلزم الشركات البحرية باحترام هذه الشروط.
ويخضع هذا الدفتر لضمانة مالية، إذ يحدد المبالغ التي سيتم استخلاصها في حالة تسجيل اختلالات وعدم احترام الالتزامات.
من جهة أخرى، فإن البواخر التي تم اختيارها في إطار مخطط الأسطول البحري، تخضع لتفتيش السلامة من طرف لجنة بحرية مختلطة مغربية – إسبانية تسهر على التأكد من مطابقة مقتضيات السلامة والتجهيزات الخاصة.