- 20:27الخضروات والزيوت ترفع من مؤشر التضخم
- 20:07القضاء يدخل على خط مأساة الخثان الجماعي
- 20:02قريبا.. إنتاج سيتروين الكهربائية بالقنيطرة
- 19:53التوفيق: 372 مشرفا على التأطير الديني خصصوا لأفراد الجالية المغربية سنة 2024
- 19:32بوريطة يدعو الإتحاد الأوروبي إلى ترجمة الشراكة مع المغرب إلى أفعال
- 19:02أقساط شركات التأمين تتجاوز 45 مليار درهم
- 18:27أبناء الريف يشجبون إساءة النظام الجزائري لوطنيتهم بتسخير مطلوبين للعدالة
- 18:03فائدة يتسلم مهامه رسميا مديراً عاماً لمكتب السياحة
- 17:43الكاف” يعاقب مولودية الجزائر بعد أحداث لقاء الاتحاد المنستيري
تابعونا على فيسبوك
الدولة تستمر في دعم توسيع خط القطار الفائق السرعة إلى مراكش وأكادير
أظهرت مذكرة لمشروع قانون المالية 2024 أن المغرب سيستمر في استثمار توسيع شبكة القطار فائق السرعة "TGV" بتمويل الدراسات واقتناء العقارات اللازمة. ويركز هذا الاستثمار على تمديد الشبكة لتشمل مدن مراكش وأكادير بغلاف مالي يبلغ 1.44 مليار درهم خلال الفترة من 2023 إلى 2027.
وسجّل المكتب الوطني للسكك الحديدية في يونيو 2023، معاملات بقيمة 1.93 مليون درهم، مما يشير إلى ارتفاع طفيف بنسبة 5 بالمائة مقارنة بعام 2022. ومن المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى نحو 4.34 مليون درهم بزيادة نسبتها 6 بالمائة عن العام السابق.
وتبلغ توقعات الاستثمار لبرنامج المكتب خلال الفترة من 2024 إلى 2026 حوالي 12.77 مليار درهم، مع التركيز الأساسي على اقتناء العربات.
ويشير تقرير عن المقاولات والمؤسسات العمومية إلى ضرورة إجراء إصلاحات هيكلية وتنظيمية لدعم تمويل البنية السككية وضمان استدامة المكتب الوطني للسكك الحديدية، وذلك لمواكبة مشاريع التنمية الكبرى وتطوير القطاع.
ويسعى هذا المخطط إلى إنشاء 10 مراكز إقليمية للنقل لتحسين التكامل والتنسيق بين وسائل النقل المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، سيربط 14 ميناء و12 مطارًا بالشبكة الحديدية، ما يتوافق مع الاستراتيجية الوطنية لمواكبة التطورات في القطاعات البحرية والصناعية واللوجستية. هذا المخطط يعكس التزام المغرب بتعزيز النقل وتحسين البنية التحتية لدعم التنمية والنمو.