- 20:37توقيع اتفاقيات للنهوض بقطاع الصناعة التقليدية بإقليم أسا الزاك
- 20:32جامعة الكرة تعزي في وفاة حسن أقصبي
- 19:59ميليتاو يتعرض لقطع في الرابط الصليبي
- 19:51اجتماع وهبي بهيئات المحامين يخلص لمأسسة الحوار بين الطرفين
- 19:27الجيش المغربي يتدخل بعد مقذوفات استهدفت المحبس
- 18:00مدرب الغابون: المغرب نموذج يحتذى به في المجال الرياضي بأفريقيا
- 17:43عاجل..مليشيات البوليساريو تطلق مقذوفات بجهة المحبس
- 17:30أزيد من 6000 مُستفيد من حملة تجديد لاكارط
- 17:00المهاجرين الأفارقة والمتقاعدين الفرنسيين يرفعون نسبة الأجانب في المغرب
تابعونا على فيسبوك
מרוקו מתכננת לייצר את המטוס המלא הראשון שלה לפני 2030
יחד עם השינוי המהפכני של מגזר הרכב החשמלי, ענף התעופה בממלכה עושה צעד יוצא דופן לקראת רמות חדשות.
בראיון עם "East Bloomberg" חשף שר התעשייה והמסחר ריאד מזוואר
על המאמצים של הממלכה לייצר מטוס שלם בתוך תקופה של עד 6 שנים.
מזור תיאר את תעשיית המטוסים במרוקו כ"מעודדת", שכן הממלכה מדורגת במקום ה-20 בעולם בתחום זה. הוא הדגיש כי למרוקו יש את היכולת לייצר כל חלק של המטוס, והדגיש את החשיבות של מגזר מיומן ומאתגר מבחינה טכנית זה.
שר התעשייה ציין גם כי למרוקו ניסיון רב בתחום זה, והדגיש כי המטרה העיקרית היא להגשים את החלום לייצר מטוס מלא שייצא מהממלכה בפעם הראשונה, וכי ניתן יהיה להשיג את הפרויקט הזה לפני 2030.
מרוקו נכנסה לעידן תעשייתי חדש, על פי הוראותיו של המלך מוחמד השישי, שבו תשומת הלב מתמקדת בהשגת ריבונות בתחומים שונים, כולל בטיחות מזון, בריאות ואנרגיה מתחדשת. הוא הדגיש את מחויבותה של הממלכה לחזק את השותפויות שלה, במיוחד בשוק האפריקאי, ולתמוך ברעיון של "מנצח" בכל העסקאות והשותפויות.
בהתייחסו להסכמי סחר חופשי, הוא הדגיש כי מרוקו מקדמת אותם כאמצעי לקידום שילוב הסחר, תוך התמקדות בשיפור הערך המוסף במדינות אפריקאיות אחרות. השאיפה של מרוקו היא להגדיל את הסחר שלה עם מדינות אפריקה מ-15% ל-26% בעתיד באמצעות אסטרטגיית שילוב חופים ושיתוף פעולה מוגבר בתשתיות, בתעשייה ובאנרגיה.
לגבי תעשיית הרכב, שר התעשייה המרוקאי הסביר כי כושר הייצור הנוכחי הוא 700 אלף מכוניות בשנה, עם תוכנית להגדיל את קיבולת זו ל 300 אלף מכוניות נוספות עד 2025, פתיחת הסיכויים להגדלת יצוא מכוניות ב -50% ל -55%. בתחום הסוללות של כלי רכב חשמליים, הצביע מזור על השקעות של למעלה מ-50 מיליארד דולר, תוך התמקדות בתעשיית הסוללות ושרשרת הייצור הקשורה.