- 13:03بنسبة 40% المغاربة في صدارة المهاجرين القاصرين إلى كتالونيا
- 12:55روح الفنانة نعيمة المشرقي حاضرة في فعاليات لي أمبريال
- 12:47قرعة دوري أبطال أوروبا.. تعرف على جميع مباريات ملحق دور الـ16
- 12:40ارتفاع إنتاج الكهرباء بالمملكة بـ2.4 في المائة
- 12:34لحظات مؤثرة عاشها ضيوف لي أمبريال بعد كلمة والدة الراحل رضا دليل
- 12:14انخفاض أثمان الصناعات التحويلية بـ0.2 في المائة
- 11:58 قرعة دوري أبطال أوروبا.. ريال مدريد يواجه مانشستر سيتي في الملحق
- 11:47الإطاحة بعصابة الفراقشية نواحي اشتوكة آيت باها
- 11:30خبراء يطالبون بتطعيم الأطفال لمواجهة انتشار بوحمرون
تابعونا على فيسبوك
"تي، جي،في" مراكش/أكادير.. منافسة قوية بين ثلاث دول للظفر بالصفقة
أكدت مصادر مطلعة أن منافسة قوية بين 3 دول للضفر بصفقة الـ قطار الفائق السرعة "TGV" الذي من المفترض أن يربط بين مدينتي مراكش وأكادير . وشددت المصادر ذاتها على أن المنافسة تشتعل بين إسبانيا وفرنسا والصين في المغرب للظفر بصفقات مشاريع السكك الحديدية التي ينفذها المغرب في إطار الاستعدادات لكأس العالم 2030 التي سيشارك في تنظيمها مع إسبانيا والبرتغال.
وكشفت المصادر نفسها أن مشاريع السكك الحديدية في اتجاه مراكش وأكادير في قلب التنافس بين إسبانيا وفرنسا والصين، حيث تسعى كل دولة إلى الفوز بالأسواق الكبيرة أحد هذه الأسواق، والتي يعتبر من بين أضخمها بناء خط سكة حديد فائق السرعة.
وكان المكتب الوطني للسكك الحديدية، قد أطلق مؤخرا، دعوة لتقديم عروض تمتد إلى 23 يونيو من السنة الجارية، من أجل بناء خط بطول 375 كلم يمتد من القنيطرة إلى مراكش عبر سبع قطع تتراوح بين 36 كلم و64 كلم. في المناطق الحضرية للرباط سلا والدار البيضاء ومراكش. ويعد هذا أحد المشاريع التي خصص لها المغرب استثمارات بقيمة 37 مليار درهم.
وتشمل الصفقات تشمل تصميم وإنشاء خط السكة الحديدية لاستيعاب القطارات التي تسير بسرعة تصل إلى 350 كيلومترا في الساعة، بالإضافة إلى محطات وإشارات واتصالات ومركز صيانة بمراكش.
وجدير بالذكر أن استراتيجية المكتب الوطني للسكك الحديدية، التي تمتد إلى 2040، تهدف عموما إلى ربط 43 مدينة بشبكة قطارات، ورفع نسبة مستخدمي القطارات من إجمالي السكان إلى 87% بدلا من 50% حاليا.
تعليقات (0)