عاجل 10:51 فرنسا تستنفر 70 ألف شرطي تحسبا لاحتجاجات جديدة 10:30 كلميم تحتضن مدينة جديدة للمهن والكفاءات بطاقة 1100 مقعد تكويني سنويا 10:06 انتهاء ولاية المينورسو وتوقف حركة البعثة يدخل العيون مرحلة جديدة 10:00 الأمير مولاي الحسن يطلق تشغيل أول محطة للحاويات بميناء الناظور 09:47 بنسعيد يمثل جلالة الملك في افتتاح الألعاب الأولمبية للشباب “دكار 2026” 09:27 ارتفاع جديد في سعر الغازوال 08:58 أجواء متقلبة في توقعات أحوال طقس الأحد 23:13 بوريطة: هناك من كان يستغل المينورسو كغطاء يختبئ خلفه 23:04 بوريطة يواجه الجزائر: كيف تدافع عن القرار الأممي 2727 الذي لم تصوت لصالحه؟ 22:55 بوريطة: انتهاء مهمة المينورسو لا يعني عودة المواجهات المسلحة في المنطقة 22:34 بوريطة يضع ثلاثة شروط أمام استئناف المسار السياسي لقضية الصحراء 22:26 بوريطة: انتهاء ولاية المينورسو يطوي آلية اجتماعات مجلس الأمن حول الصحراء 21:50 بوريطة: المغرب كان على علم مسبق بالفيتو الروسي ولم يفاجأ بموقف موسكو 20:33 طنجة..إحباط تهريب 112 كيلوغراما من الكوكايين داخل شاحنة 20:10 الذكاء الاصطناعي يخترق القطاع الصحي 19:40 الأحرار يؤكد استعداده للدفاع عن مغربية الصحراء 19:17 رصاصة طائشة خلال رحلة قنص تنقل شخصا إلى المستشفى ببرشيد 18:55 ملفات التقاعد العالقة بالجماعات الترابية تستنفر الداخلية 18:25 سحب دفعة من دواء السرطان بسبب خلل في التخزين 17:53 الاتحاد الاشتراكي: تعثر تمديد ولاية المينورسو يكشف أزمة المقاربة الأممية 17:31 مشروع تحلية مياه البحر بالداخلة يبلغ مراحله الأخيرة 17:16 الجزائر تندب نهاية المينورسو.. بلاغ غاضب يكشف ارتباك حسابات قصر المرادية 17:00 بكلفة تفوق 2،2 مليار درهم ..مصنع لإنتاج 200 ألف طن من وقود الطائرات بالناظور 16:42 بنعبد الله يفتح الحوار مع مدارس التعليم الخصوصي 16:17 دوزيم تقدم سهرة فنية واحتفالية كبرى بعيد الوحدة 16:11 خريجو الإجازة في التربية يطالبون بولوج مراكز التكوين دون مباراة 16:00 النقابات تفتح معركة إصلاح انتخابات المأجورين مع الداخلية 15:35 "ولو" توضح شروط الإستفادة من دعم الأرامل وفواتير الكهرباء 15:13 إغلاق مركب مولاي عبد الله ينقل مواجهة الجيش الملكي والرجاء إلى الملعب الأولمبي 14:53 البرلمان يعقد جلسة مشتركة لمناقشة مستجدات قضية الصحراء المغربية 14:32 5 إصابات بالسيدا و13 بالسل في صفوف مهاجري سبتة 14:13 العدالة والتنمية يدعم موقف الديوان الملكي بشأن الصحراء المغربية 13:47 قروض الأبناك تتجاوز وتيرة نمو %11 13:27 وعود بالهجرة والعمل بالخارج تحرك حماة المستهلك 12:47 "الهاربون من تندوف".. قاعات السينما تستحضر جحيم مخيمات تندوف 12:18 مغاربة العالم يضخون 103 ملايير درهم في شرايين الاقتصاد 11:55 تأخير يفوق 10 ساعات يربك مسافري "ريان إير" بمطار طنجة 11:23 محلل سياسي: روسيا قدمت هدية من ذهب للمغرب

قطار فائق السرعة يربط مدريد بالبيضاء

الثلاثاء 25 يونيو 2024 - 08:53
قطار فائق السرعة يربط مدريد بالبيضاء

كشفت مجلة "فوربس" الأمريكية الرائدة في مجال الأعمال التجارية والمالية أنه بحلول عام 2030، قد يتمكن الركاب من السفر بقطار فائق السرعة من مدريد إلى الدار البيضاء في غضون 5 ساعات ونصف فقط. وسيعبر هذا القطار نفقًا جديدًا تحت مضيق جبل طارق، ما يوفر بديلاً أسرع بكثير للرحلات البرية والجوية الحالية.

وأوضحت المجلة أن هذا المشروع الطموح، المعروف بـ "الوصلة الثابتة المستقيمة الأوروبية الإفريقية لجبل طارق"، يُعد إحياءً لفكرة طرحت لأول مرة في عام 1979 بين إسبانيا والمغرب. ورغم إجراء دراسات جدوى آنذاك، لم تتخذ خطوات فعلية حتى الآن.

مع اقتراب بطولة كأس العالم لكرة القدم 2030، التي ستستضيفها إسبانيا والمغرب والبرتغال، عاد الحديث عن النفق مجددًا. ويرى المسؤولون أن المشروع سيكون دفعة قوية للسياحة والتنمية الاقتصادية في المنطقة. شركة "الدراسات المغربية لمضيق جبل طارق" (SNED) والجمعية الإسبانية لدراسات الاتصالات الثابتة عبر مضيق جبل طارق (SECEGSA) مسؤولتان عن دراسات الجدوى الحالية.

وقد اكتسب المشروع زخمًا إضافيًا مع اكتمال أول خط سكة حديد عالي السرعة في المغرب، الذي يربط الدار البيضاء بطنجة. أثبت هذا المشروع قدرة المغرب على تنفيذ مشاريع بنية تحتية معقدة.

كما سيقلل النفق وقت السفر بين مدريد والدار البيضاء إلى 5 ساعات ونصف، مقارنة بـ 12 ساعة بالسيارة والعبّارة أو ساعتين بالطائرة، مما يوفر رحلة مباشرة ومريحة بين البلدين دون الحاجة للمرور عبر المطارات أو الموانئ.

وأشارت المجلة إلى أن بناء النفق سيكون مكلفًا للغاية، مع تقديرات تتراوح بين 10 و 20 مليار يورو. يتطلب بناؤه تقنية متقدمة، نظرًا للتحديات الهندسية المرتبطة ببناء نفق تحت الماء في منطقة نشطة زلزاليًا. لم تُحدد بعد كيفية تمويل المشروع، لكنه من المحتمل أن يتطلب مزيجًا من الاستثمارات الحكومية والخاصة.

ورغم التحديات، يمثل مشروع نفق السكك الحديدية تحت الماء بين أوروبا وإفريقيا فرصة عظيمة لربط القارتين وتعزيز التعاون الاقتصادي. إذا نُفذ بنجاح، سيكون إنجازًا هندسيًا هائلًا يغير طريقة السفر بين أوروبا وإفريقيا، ويعزز التجارة والسياحة، ويخلق العديد من فرص العمل في كلا البلدين.


  • الفَجر
  • الشروق
  • الظهر
  • العصر
  • المغرب
  • العشاء

إقــــرأ المزيد

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز) لتزويدك بتجربة تصفح جيدة ولتحسين خدماتنا باستمرار. من خلال مواصلة تصفح هذا الموقع، فإنك توافق على استخدام هذه الملفات.