صديقي: السيارات الإيكولوجية لا تصلح لقطاع الفلاحة حاليا
قال وزير الفلاحة والصيد البحري والتنمية القروية والمياه والغابات، محمد صديقي، إن السيارات الإيكولوجية غير مناسبة حاليا للاعتماد عليها كبديل للسيارات التقليدية في حظيرة قطاع الفلاحة ضمن برنامج شراء سيارات الدولة والمؤسسات العمومية.
وأوضح "صديقي" سبب رفضه لهذه الفكرة بسبب الخصائص التقنية للسيارات البيئية المتوفرة حاليًا في السوق الوطنية، حيث لا تناسب طبيعة المهام التي يقوم بها قطاع الزراعة، خاصة مع الحاجة إلى قطع مسافات طويلة لأداء المهام المبرمجة على مستوى البلاد.
وفي إجابته على سؤال برلماني، أشار الوزير إلى أن السمات الرئيسية لهذا النوع من السيارات تتمثل في قصر مدى السفر قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية، بالإضافة إلى مدة الشحن الطويلة التي تتراوح بين 7 و 12 ساعة، وعدم توفر محطات الشحن في جميع أنحاء البلاد، بالإضافة إلى السرعة المحدودة وارتفاع تكلفة الشراء.
وأضاف المسؤول الحكومي أن قطاع الصيد البحري يخطط لشراء ثلاث سيارات نفعية هجينة للاستخدام في الأغراض الإدارية، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة ستعمم على المصالح الخارجية للقطاع في السنوات القادمة، بما يتماشى مع متطلبات القوانين البيئية.
-
22:23
-
22:22
-
21:45
-
21:23
-
21:12
-
21:02
-
20:50
-
20:46
-
20:40
-
20:13
-
20:11
-
19:43
-
19:22
-
19:12
-
18:43
-
18:12
-
17:55
-
17:43
-
17:24
-
17:12
-
16:44
-
16:42
-
16:12
-
15:50
-
15:42
-
15:22
-
15:12
-
14:43
-
14:12
-
13:42
-
13:12
-
12:43
-
12:23
-
12:12
-
11:50
-
11:42
-
11:22
-
11:11
-
10:42
-
10:12
-
09:42
-
09:18
-
08:44
-
08:25
