المغرب يتصدر صناعة السيارات في إفريقيا ويثير قلق المصنعين الإسبان
يشهد المغرب نموًا كبيرًا في صناعة السيارات، مما أثار قلق المصنعين في إسبانيا وأوروبا. بفضل توفر يد عاملة تنافسية وحوافز ضريبية واتفاقيات مع شركات عالمية مثل "رينو" و"ستيلانتيس"، زاد المغرب من قدرته على إنتاج وتصدير السيارات بشكل ملحوظ.
ووفقًا لوزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، من المتوقع أن تصل صادرات القطاع إلى أكثر من 85 مليار أورو سنويًا خلال الأربع سنوات المقبلة، أي ستة أضعاف المستوى الحالي. في العام الماضي، وصلت صادرات السيارات المغربية إلى 14.25 مليار أورو، محققة نموًا ملحوظًا مقارنة بالسنوات السابقة. مع إنتاج سنوي يبلغ 700 ألف سيارة، أصبح المغرب أكبر منتج للسيارات في إفريقيا وأكبر مصدر للاتحاد الأوروبي. يهدف المغرب إلى رفع الإنتاج إلى مليون سيارة سنويًا، مع التركيز على صناعة بطاريات وقطع غيار السيارات الكهربائية.
هذا النمو السريع يثير قلق بعض المصانع الإسبانية، رغم الجهود المبذولة لتحسين الجودة وخفض التكاليف. فقد حذر كارلوس تافاريس، المدير التنفيذي لشركة "ستيلانتيس"، من أن المنافسة الحقيقية تأتي من الجنوب، مشيرًا إلى أن المصانع المغربية تشكل تحديًا حقيقيًا لصناعة السيارات في إسبانيا. وأكد تافاريس في مقابلة صحفية أن "ما أقوله دائمًا لأصدقائي الإسبان وكل من يستمع لي هو أنه لا يجب عليهم النظر إلى الشمال بل إلى الجنوب، لأن المنافسة ليست في دول الشمال، بل تقع هناك، في المغرب، وربما في مصر وتونس مستقبلاً".
ولا يقتصر نجاح الصناعة المغربية على السيارات التقليدية فحسب، بل يمتد أيضًا إلى التحول نحو السيارات الكهربائية، بفضل الاستثمارات الضخمة من الشركات الصينية. حيث تعمل شركات مثل "GOTION High-Tech" و"CNRG Advanced Materials" على إنشاء مصانع لتصنيع مكونات البطاريات.
وبهذا التوجه، يعزز المغرب مكانته في عالم صناعة السيارات، ويسعى ليصبح رائدًا عالميًا في هذا المجال، مما يخلق تحديًا جديدًا للصناعة الأوروبية.
-
19:43
-
19:02
-
18:29
-
18:00
-
17:33
-
17:10
-
16:45
-
16:25
-
16:16
-
16:00
-
15:43
-
15:25
-
15:16
-
14:59
-
14:54
-
14:27
-
14:00
-
13:33
-
13:00
-
12:33
-
12:09
-
12:03
-
12:03
-
11:36
-
11:13
-
10:51
-
10:30
-
10:06
-
10:00
-
09:47
-
09:27
-
08:58
