- 11:0288 ألف مغربي منخرط في نظام الضمان الاجتماعي بإسبانيا
- 10:40برشلونة يعلن أول الراحلين عن صفوفه
- 10:325 سنوات سجنا لمصور سياح داخل فيلا بمراكش
- 10:30لقجع: قبول 98.4 في المائة من طلبات الدعم الإجتماعي
- 10:12بعد آيت بوكماز..مسيرة جديدة صوب أزيلال
- 09:52قريبا..تقنين استعمال الهواتف المحمولة داخل المؤسسات التعليمية
- 09:43رسميا.. المايسترو مودريتش بميلان حتى يونيو القادم
- 09:32وكالة المياه والغابات تكشف خرائط المناطق المُهدّدة بالحرائق
- 09:11لقاء يجمع البحراوي ووفد برلماني أردني
تصنيف فرعي
تابعونا على فيسبوك
المغرب ثاني أكبر منتج لسيارات رونو
تجاوز إنتاج مصانع مجموعة "رونو" للسيارات في مدينتي الدار البيضاء وطنجة حاجز 4 ملايين مركبة منذ بداية عملياتها في 2005 و2012 على التوالي، ما يعد إنجازاً مهماً يعكس التميز التشغيلي والالتزام العالي للمجموعة في المملكة المغربية. ويسهم هذا النجاح في تعزيز مكانة "صنع في المغرب" على المستوى الدولي.
في هذا الإطار، أكدت صحيفة "أتالايار" الإسبانية أن هذا الرقم القياسي الذي حققته المجموعة الفرنسية في المغرب يُعتبر ثمرة للسياسة الاستراتيجية الناجحة للمملكة في تطوير قطاع السيارات، الذي يمثل أحد أعمدة الاقتصاد الوطني. وأوضحت الصحيفة أن المغرب أصبح الشريك التجاري الأول للاتحاد الأوروبي في هذا القطاع، متفوقاً على كل من الولايات المتحدة والصين.
وأدى استقطاب العلامات التجارية الكبرى إلى المناطق الصناعية في المغرب، كما ذكرت الصحيفة، إلى تفوق المملكة على جنوب إفريقيا لتصبح أكبر مصدر للسيارات في إفريقيا. وأدى ذلك إلى تعزيز مكانة المغرب في صناعة السيارات، ما دفع السلطات إلى توسيع المنطقة الحرة بطنجة لتلبية احتياجات هذا النمو الكبير.
وفي تعليقه على هذا الإنجاز، هنأ محمد البشيري، المدير العام لمجموعة رونو المغرب، العمال القائمين على هذه المصانع، مؤكداً عبر بيان نشره على موقع "إكس" أن هذا الإنجاز يمثل فخراً كبيراً للمجموعة. وقال البشيري: "لقد تجاوزنا 4 ملايين مركبة منذ بدء التشغيل في مصانعنا، وهو إنجاز استثنائي يعكس التزام فرقنا وكفاءتها، فضلاً عن تميز المعرفة المغربية". وأضاف أن هذا النجاح يعكس الشراكة الاستراتيجية بين مجموعة رونو والمغرب، ويعزز من دور المملكة كمنصة صناعية للمجموعة.
هذا وقد شهدت المصانع المغربية التابعة لمجموعة "رونو" هذا العام تقدماً ملحوظاً، مع إطلاق مشروعين صناعيين بارزين، حيث بدأ إنتاج سيارة "داسيا جوكر" في مصنع طنجة، بما في ذلك النسخة الهجينة الأولى في المغرب، بالإضافة إلى إنتاج سيارة "رونو كارديان" ذات الدفع الرباعي في مصنع الدار البيضاء.