الخليع...تمويل السكك الحديدية بات أولوية استراتيجية
أكد محمد ربيع الخليع، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن تحديث النقل السككي يشكل أولوية استراتيجية بإفريقيا، في ظل النمو الديمغرافي والتوسع الحضري المتسارع والتحديات المناخية، مشددا على ضرورة ابتكار آليات تمويل مستدامة وتعزيز الشراكات لتطوير هذا القطاع.
وأوضح الخليع، خلال افتتاح منتدى تمويل مشاريع السكك الحديدية في إفريقيا بالرباط، أن النقل المستدام يمثل رافعة للتنمية الشاملة، انسجاما مع أهداف أجندة الاتحاد الإفريقي 2063، مبرزا أن التجربة المغربية، التي تشمل قطار البراق فائق السرعة وتحديث الشبكة التقليدية، مكنت من نقل أكثر من 55 مليون مسافر سنويا، إلى جانب إطلاق برنامج استثماري تتجاوز قيمته 10 مليارات أورو في أفق 2030.
من جهته، أبرز المدير العام للاتحاد الدولي للسكك الحديدية، فرانسوا دافين، الدور البيئي للنقل السككي في تقليص انبعاثات الكربون، مشيرا إلى دراسة تتوقع إمكانية تفادي انبعاث ما يصل إلى 1,8 جيغا طن من الكربون بحلول سنة 2050، بفضل تطوير السكك الحديدية في البلدان النامية.
كما أعلن عن إطلاق ائتلاف دولي يضم فاعلين في النقل والمؤسسات المالية وخبراء، بهدف تطوير منهجيات احتساب أرصدة الكربون والاعتراف بالانبعاثات التي يتم تفاديها بفضل النقل السككي والعمومي، في إطار اتفاق باريس للمناخ.
من جانبها، اعتبرت أسماء بورداية، المنسقة الإقليمية لوكالة الاتحاد الإفريقي للتنمية، أن التجربة المغربية في تمويل المشاريع السككية، خصوصا عبر السندات الخضراء التي أصدرها المكتب الوطني للسكك الحديدية سنة 2022، تقدم نموذجا يمكن تقاسمه في إطار التعاون جنوب-جنوب.
ويجمع المنتدى، المنظم على مدى يومين تحت شعار «حلول الاستثمار والتمويل من أجل مستقبل السكك الحديدية في إفريقيا»، أكثر من 200 مشارك من 20 بلدا، لمناقشة آليات التمويل المبتكرة، والنقل السككي الحضري، وممرات الشحن والاندماج الإقليمي، إضافة إلى سبل تعزيز قابلية المشاريع للتمويل.
-
20:05
-
19:13
-
18:43
-
18:12
-
17:42
-
17:12
-
16:42
-
16:12
-
15:44
-
15:22
-
15:11
-
14:42
-
14:12
-
13:42
-
13:11
-
12:42
-
12:30
-
12:12
-
11:55
-
11:42
-
11:12
-
10:47
-
10:22
-
09:55
-
09:27
-
09:02
-
08:33
-
08:13
